Approfondimenti

Approfondimenti e guide sui waiver merci

Spiegazioni chiare e buone pratiche sui waiver di tracciamento merci africani — ECTN, BESC, CNCA, FERI e come evitare la controstallia.

Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Risolvere le discrepanze sul mittente per un certificato BESC (ECTN) del Burundi

Come un controllo preliminare ha individuato una discrepanza sul mittente tra una dichiarazione di esportazione spagnola e la fattura commerciale in una spedizione di piastrelle Valencia–Burundi, e come il BESC (ECTN) del Burundi è stato poi approvato.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Costi ECTN: come si calcola il costo di un certificato ECTN

Che cosa determina il costo di un certificato ECTN: chi fissa la tariffa, l’unità di fatturazione, la tariffa ufficiale e il compenso di servizio, e che cosa fa aumentare il costo.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Caso studio ECTN Burundi: riconciliare fatture in più valute prima del deposito

Un caso studio ECTN per il Burundi: come tre fatture commerciali in EUR e XOF sono state riconciliate con una dichiarazione di esportazione prima del deposito.

Per saperne di più →
Illustrazione: container e mappa del Madagascar per un caso di studio sui numeri di sigillo

Numeri di sigillo discordanti su un BSC Madagascar: un caso Casablanca–Tamatave

Ventidue container, una packing list con i sigilli abbinati ai container sbagliati e una polizza di carico che diceva il contrario. Intercettato prima del deposito, corretto in un solo giro, validato senza una sola domanda.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer a Dakar per un caso di studio dopo l’arrivo della nave

BSC Senegal dopo arrivo nave Dakar: caso reale

Due container reefer arrivano a Dakar senza BSC: blocco allo sdoganamento, sanzione e costi di sosta. Come la pratica urgente è stata validata in giornata.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer, mappa del Camerun e documento di transito timbrato

ECTN Camerun: la regola delle 48 ore e quanto costa davvero un giorno di ritardo

Un caso di studio reale del luglio 2026: un ritardo di approvazione di 24 ore e un'ETA data a memoria hanno fatto rientrare un BESC/ECTN Camerun nella finestra di validazione di 48 ore, generando una penale CNCC di 210 € — con le regole pratiche che la evitano.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave e mappa della Costa d’Avorio per la dichiarazione di importazione FDI

Che cos'è il documento FDI (Fiche de Déclaration à l'Importation) per la Costa d'Avorio?

Una guida completa al FDI — il modulo di Dichiarazione di Importazione utilizzato per le spedizioni verso la Costa d'Avorio: che cos'è, cosa contiene, come si collega al BSC, un esemplare campione e gli errori che ne causano il rifiuto.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer, mappa del Camerun e documento di transito timbrato

BESC Camerun: Aggiornamento della documentazione per le spedizioni in transito

Il Camerun ha esentato le spedizioni in transito attraverso i corridoi Douala–N'Djamena e Douala–Bangui dai requisiti BESC fino a nuovo avviso.

Per saperne di più →
Illustrazione: porto di Abidjan con documenti modificati e spunte di approvazione

Processo di modifica del documento BSC (ECTN) in Costa d'Avorio: un caso di studio Alessandria–Abidjan

Un caso di studio sulla conformità relativo alla risoluzione di una Dichiarazione di Importazione (FDI) scaduta e alla modifica di un certificato BSC per sdoganare il carico in un porto della Costa d'Avorio.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer, mappa del Camerun e documento di transito timbrato

Certificato BESC ora richiesto per il carico in transito – Camerun

Il Camerun impone il certificato BESC per tutte le spedizioni in transito a partire dal 1° gennaio 2026, con il rischio di ritardi e sanzioni in caso di inadempienza.

Per saperne di più →
Illustrazione: mappa della RD Congo che collega Matadi e Kinshasa con flussi di documenti digitali

Trasformazione digitale nella RDC: la trasmissione elettronica obbligatoria dei documenti è ora in vigore

La RDC rende obbligatoria la documentazione commerciale elettronica tramite una circolare interministeriale, con un'implementazione nazionale graduale di importazioni, esportazioni e transito senza carta.

Per saperne di più →
Illustrazione: piazzale container di Lomé con polizze di carico frazionate

Caso di studio BESC: gestire una polizza di carico frazionata per una spedizione verso Lomé, Togo

Come una richiesta di BESC è stata ristrutturata a metà processo quando il vettore ha frazionato una polizza di carico in due, rispettando la scadenza della nave senza penali.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer in un porto della Liberia con uno scudo della nota di tracciamento

Avviso BESC Liberia: spese di modifica e sanzioni per non conformità

La normativa BESC aggiornata della Liberia, in vigore dal 16 maggio 2026, impone spese di modifica e sanzioni per non conformità in caso di presentazioni tardive.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer al largo del Senegal con uno scudo di certificato convalidato

5 semplici passaggi per ottenere il certificato BSC del Senegal

Scopri come ottenere un certificato BSC del Senegal (documento elettronico di tracciamento delle merci) in appena 1-5 giorni lavorativi preparando i documenti di spedizione richiesti.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Comprendere il certificato ECTN: una guida completa per gli esportatori

Panoramica essenziale dei requisiti ECTN, dei processi di richiesta e dei vantaggi per gli esportatori che spediscono verso i paesi africani.

Per saperne di più →
Illustrazione: segnale di avviso ACD Yemen accanto a un terminal container e una checklist

Urgente: conformità ACD richiesta per le spedizioni dirette in Yemen

Tutte le merci containerizzate dirette in Yemen richiedono un certificato di Dichiarazione Anticipata del Carico (ACD) valido, in conformità alla direttiva del CTSYE, in vigore dal 1° febbraio 2025.

Per saperne di più →
Illustrazione: segnale di avviso ACD Yemen accanto a un terminal container e una checklist

L'ACD sarà obbligatoria per tutte le spedizioni in Yemen

Il Ministero dei Trasporti dello Yemen richiede che tutte le spedizioni verso i porti yemeniti ottengano un numero ACD al porto di origine, a partire dal 1° gennaio 2025.

Per saperne di più →
Illustrazione: porto algerino con container e un badge di conformità doganale

Note commerciali sull'Algeria per importatori, spedizionieri ed esportatori

Guida completa all'economia dell'Algeria, al mercato delle esportazioni e ai requisiti obbligatori di importazione, inclusa la certificazione ECTN per lo sdoganamento delle merci.

Per saperne di più →
Illustrazione: mappa del Ghana e porto di Tema con uno scudo della nota di tracciamento

Guida completa alla spedizione verso il Ghana

Panoramica completa delle statistiche di importazione del Ghana, degli articoli vietati, della documentazione richiesta e delle procedure di spedizione per commercianti e spedizionieri.

Per saperne di più →
Illustrazione: terminal del porto di Cotonou con uno scudo BESC convalidato

Avviso BESC Benin: comunicazione del Consiglio Nazionale dei Caricatori (CNCB)

Il Consiglio Nazionale dei Caricatori del Benin impone la Cargo Tracking Note (ECTN) per tutte le merci marittime dirette al Porto di Cotonou, con sanzioni in caso di non conformità.

Per saperne di più →
Illustrazione: camion che attraversa il deserto verso un posto di frontiera del Ciad

Procedura BESC del Ciad: cosa devono sapere gli spedizionieri

Il Ciad richiede una Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons (BESC) per tutte le spedizioni; l'inadempienza comporta multe ingenti, ritardi e possibili sequestri.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer al largo della Somalia con un sigillo di certificato verificato

Avviso di conformità – Requisito ECTN per la Somalia

La Somalia impone ora certificati ECTN validi per tutte le spedizioni di container verso i suoi porti, a partire dal 14 ottobre 2025, secondo una direttiva ministeriale.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Agenti del certificato CTN in tutto il mondo

GetCTN fornisce servizi di certificazione della Cargo Tracking Note (CTN) in tutto il mondo tramite richieste online, con supporto 24/7 in diverse sedi internazionali.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Differenza tra la liberatoria (waiver) e la Cargo Tracking Note (CTN)

Una liberatoria è un documento legale di esonero che accetta la responsabilità per le perdite, mentre una Cargo Tracking Note è un documento doganale per lo sdoganamento delle merci nei porti africani.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Il certificato ECTN e l'Africa: promuovere l'efficienza commerciale

Come il sistema ECTN modernizza l'infrastruttura commerciale dell'Africa attraverso la digitalizzazione della documentazione del carico, migliorando le entrate doganali, la sicurezza marittima e l'integrazione.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Che cos'è un ECTN e perché è essenziale per il trasporto marittimo internazionale

Una panoramica completa delle Note Elettroniche di Tracciamento del Carico — come rafforzano la sicurezza, accelerano lo sdoganamento e garantiscono la conformità nel trasporto marittimo globale.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Soluzioni esperte per gli ECTN

GetCTN semplifica la conformità ECTN per il commercio africano con consulenza esperta, supporto alla documentazione e assistenza 24 ore su 24 per aziende di ogni dimensione.

Per saperne di più →
Illustrazione: porto di Libreville e mappa del Gabon con un badge BIETC convalidato

Gabon BIETC: aggiornamento importante

Maersk ha pubblicato un nuovo aggiornamento dell'avviso relativo ai requisiti del BIETC del Gabon che spedizionieri e spedizionieri di merci dovrebbero esaminare.

Per saperne di più →
Illustrazione: mappa del Ghana e porto di Tema con uno scudo della nota di tracciamento

Smart Port Note (SPN) del Ghana: tutto ciò che c'è da sapere

Panoramica dei requisiti della Smart Port Note (SPN) del Ghana, del calendario di attuazione e del suo ruolo nello sdoganamento delle spedizioni dell'Africa occidentale.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Come richiedere un certificato BESC (ECTN): una guida passo dopo passo

Una guida passo dopo passo al processo in cinque fasi per ottenere un certificato BESC/ECTN — documentazione obbligatoria per le spedizioni di merci verso i paesi africani.

Per saperne di più →
Illustrazione: rotta marittima dalla Spagna all’Angola attraverso l’Atlantico

Come esportare dalla Spagna all'Angola

Una guida sugli spedizionieri, la documentazione, gli incoterm, i porti e la logistica per gli esportatori spagnoli che inviano merci in Angola.

Per saperne di più →
Illustrazione: camion sul corridoio dalla costa al Mali con icone di checklist

Avviso importante – Requisito BESC per le spedizioni verso il Mali

L'autorità doganale del Mali impone la documentazione del Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons (BESC) al porto di carico per evitare sanzioni e ritardi nello sdoganamento.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Punti essenziali per rendere la tua fattura accettabile per una richiesta CTN

Le fatture commerciali sono documenti fondamentali della richiesta CTN e richiedono dettagli specifici come i valori FOB, gli incoterm e i requisiti propri di ciascun paese.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer in un porto della Liberia con uno scudo della nota di tracciamento

Procedura CMA CGM per il Cargo Tracking Note della Liberia

Avviso della compagnia di navigazione CMA CGM che richiede certificati BESC convalidati per tutte le spedizioni verso o in transito attraverso la Liberia, in vigore dal 1° gennaio 2019.

Per saperne di più →
Illustrazione: porto libico con un badge ECTN convalidato

Aggiornamento dell'Autorità doganale libica: ECTN obbligatorio

Il Ministero delle Dogane della Libia ha attivato il sistema ECTN per tutte le spedizioni a partire dal 3 febbraio, rendendo il Cargo Tracking Note obbligatorio per le operazioni di carico.

Per saperne di più →
Illustrazione: ingresso di un porto egiziano con container e un cartello di conformità ACID

Nuovo certificato ACID implementato in Egitto

Le autorità doganali egiziane hanno implementato l'ACID, un sistema obbligatorio di informazione anticipata sul carico che richiede i dati di spedizione 48 ore prima della partenza.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer, mappa del Camerun e documento di transito timbrato

Nuove linee guida ECTN per le spedizioni RO-RO verso il Camerun

Il Camerun richiede ora la registrazione FIMEX o un'Autorizzazione Speciale all'Importazione per l'emissione dell'ECTN sulle spedizioni di veicoli RO-RO, in vigore dal 1° maggio 2025.

Per saperne di più →
Illustrazione: gru portuale a Luanda che carica componenti di veicoli con un sigillo di conformità

Nuove linee guida ECTN per i componenti di veicoli verso l'Angola

L'Angola impone ora l'autorizzazione preventiva della competente autorità angolana dei trasporti per l'importazione di specifici componenti di veicoli, con effetto immediato ai sensi del Decreto Presidenziale n. 155/20.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer a Port Sudan con una pila di documenti di dichiarazione

Nuovo requisito ACD obbligatorio per tutte le spedizioni verso il Sudan – In vigore dal 1° gennaio 2026

L'Autorità doganale del Sudan impone l'implementazione del sistema di Dichiarazione Anticipata del Carico (ACD) per tutte le spedizioni a partire dal 1° gennaio 2026.

Per saperne di più →
Illustrazione: corridoi di transito dai porti costieri al Burkina Faso

Requisito del numero URN ECTN del Burkina Faso sulla polizza di carico

Il Consiglio dei Caricatori del Burkina (CBC) ha imposto che tutte le spedizioni riportino il Numero di Riferimento Unico ECTN sulle polizze di carico, in vigore dal 20 aprile 2023.

Per saperne di più →
Illustrazione: porto container nigeriano con un badge della nota di tracciamento

Requisiti CTN della Nigeria

La Nigeria sta implementando il sistema Cargo Tracking Note (CTN) per rafforzare la sicurezza, gestire i porti in modo efficiente e contrastare la sotto-dichiarazione delle merci importate.

Per saperne di più →
Illustrazione: porto di Pointe-Noire con una nave portacontainer e un sigillo di certificato

Meccanismo ECTN della Repubblica del Congo: una spiegazione dettagliata

Come il sistema di nota elettronica di tracciamento del carico (ECTN) della Repubblica del Congo digitalizza la documentazione di spedizione, migliora il controllo del carico e soddisfa i requisiti dell'OMC.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer al largo del Senegal con uno scudo di certificato convalidato

Attenzione: spedire senza BSC del Senegal è a proprio rischio

Le compagnie di navigazione, tra cui CMA CGM, Maersk e ONE, applicano ora rigorosi requisiti del certificato BSC per il carico destinato al Senegal, pena sanzioni e rifiuto del carico.

Per saperne di più →
Illustrazione: mappa del Sud Sudan con un camion e uno scudo ECTN

Regolamentazione del certificato ECTN del Sud Sudan

Il Ministero del Commercio del Sud Sudan impone i certificati della Cargo Tracking Note (CTN) per tutte le importazioni ed esportazioni, in vigore dal 1° aprile 2019.

Per saperne di più →
Illustrazione: porto libico con un badge ECTN convalidato

Ritardo temporaneo nell'attuazione dell'ACI per la Libia

L'attuazione dell'ACI in Libia è stata rinviata a tempo indeterminato, consentendo alle spedizioni di procedere senza numero ACI fino all'annuncio di una nuova data di inizio.

Per saperne di più →
Illustrazione: porto di Freetown con uno scudo di convalida doganale

I 4 fatti più importanti sull'CTN della Sierra Leone

Requisiti essenziali per i certificati CTN della Sierra Leone: convenzioni di denominazione, penali, accuratezza documentale e responsabilità dell'esportatore.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Comprendere i diversi nomi dell'ECTN nei vari paesi

L'ECTN è noto con molti nomi — BSC, ACID, CTN, FERI e altri — ciascuno dei quali riflette i requisiti documentali sul carico propri di ogni nazione. Ecco la mappa completa.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer in un porto della Liberia con uno scudo della nota di tracciamento

Aggiornamento delle tariffe BESC della Liberia per macchine movimento terra e autocarri di grandi dimensioni

Le macchine movimento terra e gli autocarri di grandi dimensioni spediti in Liberia su flat rack sono fatturati secondo le tariffe Roll-On/Roll-Off (RORO) anziché secondo le tariffe per il carico containerizzato.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer a Port Sudan con una pila di documenti di dichiarazione

Aggiornamento sui requisiti documentali ACD del Sudan – Aggiunta della distinta di imballaggio

La Dichiarazione Anticipata del Carico del Sudan richiede ora una distinta di imballaggio oltre alla documentazione esistente, a partire dal 1° gennaio 2026, per tutte le spedizioni dirette in Sudan.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer a Port Sudan con una pila di documenti di dichiarazione

Aggiornamento sui requisiti documentali ACD del Sudan

L'Autorità Doganale del Sudan ha aggiunto il certificato di origine alla documentazione ACD richiesta, con conformità obbligatoria a partire dal 1° gennaio 2026.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Quali paesi richiedono l'ECTN per le spedizioni?

L'ECTN è obbligatorio per le spedizioni marittime verso 30 destinazioni africane — l'elenco dei paesi, la procedura di richiesta e le conseguenze senza certificato.

Per saperne di più →
Illustrazione: gru portuale a Luanda che carica componenti di veicoli con un sigillo di conformità

Che cos'è l'ARCCLA?

Le autorità angolane hanno cambiato i rappresentanti del certificato CNCA, portando alla ridenominazione in ARCCLA — ma resta lo stesso certificato con nomi diversi.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer al largo del Senegal con uno scudo di certificato convalidato

Tutto ciò che devi sapere sui certificati BESC

Il BESC è un documento obbligatorio di tracciamento della merce per le spedizioni verso specifici paesi africani, che semplifica lo sdoganamento e garantisce la conformità.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Che cos'è un certificato CTN? Tutto ciò che devi sapere

Un Cargo Tracking Note (CTN) è un documento di carico ufficiale richiesto da 30 destinazioni africane per accompagnare le spedizioni ai fini dello sdoganamento e del monitoraggio.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Che cos'è l'ECTN? (Electronic Cargo Tracking Note)

L'ECTN è un documento elettronico obbligatorio per le spedizioni verso i paesi africani — consente lo sdoganamento e il tracciamento della merce prevenendo frodi e contrabbando.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Che cos'è un certificato waiver?

Un certificato waiver è un documento di carico obbligatorio per le spedizioni verso l'Africa che aiuta esportatori, importatori e spedizionieri a sdoganare la merce.

Per saperne di più →
Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Che cos'è il servizio waiver per l'Africa?

Una guida ai certificati ECTN e waiver richiesti per la spedizione di merci verso i paesi africani — che cosa sono, perché sono importanti e come ottenerne uno.

Per saperne di più →
Illustrazione: segnale di avviso ACD Yemen accanto a un terminal container e una checklist

Aggiornamento della normativa sul certificato ACD dello Yemen

Il Servizio Antiterrorismo dello Yemen richiede un certificato ACD al porto di carico per tutte le spedizioni containerizzate, con il numero ACD sulla polizza di carico.

Per saperne di più →