GetCTN a confronto con un fornitore ECTN
Presentiamo nel sistema dell’autorità di destinazione. Uno sportello, senza rivendita.
GetCTN è agente autorizzato: il tuo ECTN, BESC, CNCA o FERI viene preparato qui, verificato secondo le regole della destinazione e presentato nel sistema doganale di quel paese, per 30 destinazioni. Un fornitore ti vende lo stesso certificato e passa la pratica a chi quell’accesso ce l’ha.
- ~1 ora
- bozza del certificato e prezzo fisso in mano
- 1–24 h
- certificato validato
- 30
- destinazioni, da un solo sportello
Conta gli sportelli che la tua pratica attraversa.
Ogni passaggio aggiunge un margine e un’attesa. Con GetCTN ce n’è uno.
- Invii i documenti
- GetCTN verifica e prepara la pratica
- GetCTN la presenta nel sistema dell’autorità
- L’autorità valida
- GetCTN ti invia il certificato
un solo onorario
- Una correzione va direttamente all’operatore che ha preparato la pratica
- Chi chiedi e chi risponde sono la stessa persona
- Invii i documenti
- Il fornitore riceve la richiesta
- Viene passata all’agente che detiene l’accesso
- Quell’agente prepara la pratica
- Quell’agente la presenta nel sistema dell’autorità
- Il certificato torna alil fornitore
- Il fornitore te lo inoltra
due margini, due passaggi
- Ogni correzione torna indietro per due sportelli
- La tua domanda viene inoltrata, poi se ne attende la risposta
- Gli orari di due aziende
- Non parli mai con chi legge la tua pratica
GetCTN presenta in qualità di agente autorizzato e opera con le banche dati doganali nazionali e i consigli dei caricatori. Il certificato è emesso dall’autorità del paese di destinazione — GetCTN non è un ente pubblico e non sostiene di esserlo.
Cosa succede davvero alla tua pratica
| Passaggio | GetCTN | Un fornitore |
|---|---|---|
| Chi presenta, e in quale sistema | Come agente autorizzato, nel sistema dell’autorità di destinazione | Passata a un’altra azienda che detiene l’accesso |
| Prima che si invii qualsiasi cosa | Tonnellaggio, sigilli e codici SA verificati automaticamente secondo le regole della destinazione | Quello che fa il loro fornitore, fuori dalla tua vista |
| Chi legge la pratica | Un operatore senior la incrocia con la dogana di quel paese | Non lo sai — non è il loro sportello |
| Prima che l’originale venga stampato | Prima approvi tu la bozza; l’autorità stampa solo dopo | Dipende dall’agente dietro di loro |
| Se occorre correggere un dato | Lo dici all’operatore che l’ha preparata; la correzione si fa allo stesso sportello | Passa per due sportelli: alil fornitore, poi all’agente, poi indietro |
| Quando fai una domanda | Risponde chi segue la tua pratica, in una delle cinque lingue | Il fornitore la inoltra e attende il suo fornitore |
| Cosa paghi | Tassa ufficiale più un onorario fisso, mostrato prima del pagamento | Tariffa, onorario di chi presenta, poi un margine |
| Quanto tempo richiede | 1–24 h al certificato validato, pubblicato su ogni pagina paese | Dipende dall’agente dietro di loro |
| Se viene respinta | Lo stesso operatore la riporta all’autorità | Limitato a quanto consente il fornitore |
| Con chi parli | Un operatore con nome e cognome, in cinque lingue | Spesso una persona, una lingua |
La colonna di destra descrive come funziona un assetto con subappalto e cosa comporta per te, non cosa fa o non fa una specifica azienda.
Domande dei caricatori
Come distinguo un fornitore dallo sportello che presenta?
Prima di pagare fai due domande: qual è il totale esatto e in quale sistema viene presentata la pratica. Uno sportello che presenta risponde per iscritto a entrambe. Un fornitore nomina un’altra azienda, oppure non risponde a nessuna delle due.
GetCTN è l’autorità che emette il certificato?
No. Il certificato è emesso dall’autorità del paese di destinazione. GetCTN è agente autorizzato: prepara la pratica, la verifica secondo le regole di quel paese, la presenta nel loro sistema e risponde del risultato.
Perché il prezzo non cambia dopo l’invio dei documenti?
Perché il preventivo nasce da destinazione, tipo di documento e merce: tutto ciò da cui dipende la tariffa. Se qualcosa cambia la tariffa, lo sai prima della presentazione, non dopo.
In quanto tempo ho il certificato?
La bozza del certificato e il prezzo fisso ti arrivano in circa un’ora. Il certificato validato richiede da 1 a 24 h secondo la destinazione; ogni pagina paese indica quel tempo.
Posso presentare mentre la polizza è ancora una bozza?
Sì, ed è la strada migliore. Partiamo dalla bozza di polizza e dalla fattura commerciale, così un campo mancante o incoerente viene intercettato prima del carico.
Quando pago?
Vedi il totale prima di pagare: tariffa ufficiale più un onorario fisso. Nulla viene aggiunto dopo.
Quale paese chiede quale documento?
Ogni destinazione ha il suo documento e le sue regole — Angola ARCCLA, Congo FERI, Gabon BIETC, Egitto ACID. Scegli il paese nella pagina destinazioni: documento, porti obbligatori e termine sono elencati.
Cosa succede se la pratica viene respinta?
Lo stesso operatore che l’ha preparata la riporta all’autorità. I rifiuti fanno parte del lavoro: i nostri casi di studio pubblicano quanto è durato ciascuno, attese comprese.
Invia la bozza della polizza. Ricevi il totale esatto.
Il prezzo è confermato prima di ogni presentazione. Paghi quella cifra.
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