Pubblicato il · Sofia Ricci

Agenti del certificato CTN in tutto il mondo

GetCTN fornisce servizi di certificazione della Cargo Tracking Note (CTN) in tutto il mondo tramite richieste online, con supporto 24/7 in diverse sedi internazionali.

Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Che cos'è una Cargo Tracking Note (CTN)?

Una Cargo Tracking Note (CTN) è un documento di carico ufficiale richiesto da diversi paesi africani. Il certificato CTN contiene informazioni dettagliate sul carico e sul suo movimento tra i porti, insieme ai tempi di transito. Deve accompagnare le spedizioni verso i paesi che la richiedono, e il termine esatto dipende dalla destinazione: alcuni la richiedono prima che la nave parta, altri prima del suo arrivo. È la presentazione nei tempi previsti che consente alle autorità di destinazione di accedere alle informazioni di sdoganamento.

Che cosa fa un agente ECTN?

Un agente ECTN prepara e presenta il certificato per conto del caricatore o dello spedizioniere: verifica la polizza di carico, le fatture e la dichiarazione di esportazione rispetto alle regole della destinazione, emette la bozza per l'approvazione e segue la pratica fino alla convalida. Se Le serva o meno dipende dalla destinazione, perché ogni autorità decide chi può presentare la pratica.

Chi può presentare un ECTN: le regole paese per paese

Destinazione Chi presenta la pratica, secondo l'autorità
Burkina Faso Solo gli spedizionieri possono creare l'ECTN, nell'applicazione propria del Conseil Burkinabè des Chargeurs. Il consiglio pubblica l'elenco degli agenti registrati per vendere l'ECTN alla tariffa ufficiale; un agente di presentazione scelto liberamente opera al di fuori del sistema ECTN, con un compenso concordato separatamente.
Camerun Il caricatore o un fornitore di servizi apre un account sulla piattaforma del consiglio dei caricatori, solo per la propria azienda. Un caricatore senza un proprio account si rivolge a uno degli intermediari approvati dal consiglio.
Kenya L'esportatore presenta la pratica dal proprio account sulla piattaforma della Kenya Revenue Authority; uno spedizioniere la presenta come sotto-utente di quell'account.
RD Congo Dal 1° marzo 2023 il FERI e l'Attestation de Destination si sottoscrivono presso un agente approvato dall'OGEFREM (mandataire) nel luogo di carico; l'ufficio dell'OGEFREM ad Anversa copre le zone che ne sono prive.
Madagascar Il BSC viene creato sul sistema di GasyNet, dove devono essere registrati sia il caricatore sia il destinatario.
Egitto L'importatore egiziano registra l'ACID su NAFEZA; l'esportatore deve essere registrato su CargoX per inviare i documenti.

Come verificare chi può presentare la pratica per la Sua destinazione

  • Consulti l'elenco dell'autorità stessa, dove ne pubblica uno: il Conseil Burkinabè des Chargeurs elenca i propri agenti registrati, il consiglio dei caricatori del Camerun elenca i propri intermediari approvati e l'OGEFREM elenca i propri mandataires approvati.
  • Chieda la bozza prima di pagare e la confronti riga per riga con la Sua polizza di carico.
  • Verifichi il numero dopo la convalida, dove l'autorità offre una verifica, come la verifica ACD del Kenya sulla piattaforma della Kenya Revenue Authority.

Quali paesi ricevono i nostri servizi?

  • Certificato CTN Indonesia
  • Cargo Tracking Note Vietnam
  • Certificato ECTN Cina
  • Certificato CTN Pakistan
  • Certificato CTN Sudafrica
  • ECTN Kenya
  • Certificato Cargo Tracking Note Belgio
  • Certificato CTN Paesi Bassi
  • Certificato ECTN Germania
  • Cargo Tracking Note Francia
  • Certificato di Carico Bulgaria
  • Certificato della Cargo Tracking Note Russia
  • Certificato BSC Norvegia
  • Certificato Cargo Tracking Note Singapore
  • Servizio di Cargo Tracking Note per l'area MENA
  • Servizio e certificati di Cargo Tracking Note per l'Europa

Caratteristiche principali del servizio

Nessun ufficio locale richiesto

Poiché le richieste di CTN vengono completate online senza necessità di alcun contatto fisico, i clienti possono accedere ai servizi da qualsiasi parte del mondo.

Supporto 24/7

GetCTN gestisce uffici in India, nei Paesi Bassi, nel Regno Unito, negli USA, a Hong Kong e negli Emirati Arabi Uniti—sedi selezionate strategicamente per garantire assistenza continua.

Opzioni di pagamento flessibili

I clienti possono pagare in valuta locale tramite diversi comodi metodi di trasferimento, con termini di credito disponibili.

Garanzie di servizio

  • Protetto da SSL: Dati commerciali e personali protetti con crittografia SSL
  • Rimborso del 100%: Rimborso totale in caso di insoddisfazione per i servizi
  • Supporto premium: Disponibile tramite WhatsApp, chat dal vivo o telefono

Fonti ufficiali

Fonti sull’ECTN Burkina Faso

Le regole sull’ECTN Burkina Faso riportate in questa pagina provengono dai comunicati ufficiali del Conseil Burkinabè des Chargeurs (CBC).

consultato il

ECTN Burkina Faso: le 3 cause principali di rifiuto

  • Numero ECTN non menzionato sulla polizza di carico.
  • La fattura commerciale non è tradotta in francese (obbligatorio per la convalida).
  • Discrepanza tra peso netto e lordo sulla packing list.

Campione Ufficiale del Documento ECTN

Verifichi il layout, i timbri e il formato doganale ECTN di un certificato di imbarco validato per Burkina Faso:

Documento di esempio ufficiale ECTN Burkina Faso
Bozza di Campione

Fonti ufficiali sul BESC Camerun

Il BESC Camerun è emesso sotto l’egida del Conseil National des Chargeurs du Cameroun (CNCC).

consultato il

BESC Camerun: le 3 cause principali di rifiuto

  • Timbro di certificazione SGS mancante o illeggibile sulla fattura commerciale.
  • Manca la ripartizione del nolo (il valore del nolo marittimo va dichiarato separatamente e in modo chiaro).
  • Codice SA errato (da 4 a 8 cifre, conforme alla tariffa doganale del Camerun).

Caso di studio: ECTN Camerun: la regola delle 48 ore e quanto costa davvero un giorno di ritardo

Fonti ufficiali ACD Kenya

consultato il

ACD Kenya: le 3 cause principali di rifiuto

  • Informazioni su mittente o destinatario incomplete nella dichiarazione.
  • Valori dichiarati incoerenti con la fattura commerciale.
  • Documenti trasmessi dopo il termine di partenza della nave.
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