Che cos’è il certificato ARCCLA Angola?
Il certificato ARCCLA (in precedenza CNCA, Conselho Nacional de Carregadores de Angola) è un certificato di carico obbligatorio per tutte le spedizioni via mare verso i porti angolani, tra cui Luanda e Lobito. Emesso dall’ARCCLA (Agência Reguladora de Certificação de Cargas e Logística de Angola) in base a normative che risalgono al 1994 (Decreto n. 19/94), funge da nota di tracciamento di pre-sdoganamento fondamentale. La mancata presentazione del documento ARCCLA validato al porto di destinazione comporta gravi blocchi nella consegna della merce e pesanti sanzioni.
Altri nomi del ARCCLA per Angola
Un solo strumento, più nomi. Per Angola la presentazione è il ARCCLA — Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística. Lo stesso certificato è chiamato anche CNCA (Conselho Nacional de Carregadores de Angola, the former name), ARCCLA certificate, ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) e cargo tracking note, e chiedere l’uno equivale a chiedere l’altro. Se il vostro importatore o il vostro vettore ha chiesto un nome che non compare in questa pagina, inviatecelo con la Polizza di Carico e confermeremo di quale pratica si tratta.
ARCCLA Angola: quali porti riguarda?
L’obbligo segue la destinazione finale. Per Angola il porto di sbarco è Luanda, Lobito o Cabinda. Indicate la destinazione finale quando inviate la Polizza di Carico: se la merce prosegue su strada verso un altro Paese, possono valere anche le regole di quel Paese.
Fonti ufficiali sull’ARCCLA Angola
L’ARCCLA, l’Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística, regola la certificazione del carico per l’Angola. Il suo nuovo portale era in costruzione al momento della nostra verifica.
- Portale ufficiale dell’ARCCLA: arccla.gov.ao
- GAC Hot Port News: registrazione obbligatoria presso l’ARCCLA (circolare ARCCLA 003/2022, 1° marzo 2022)
consultato il
ARCCLA Angola: quando presentarlo?
Per Angola il ARCCLA va validato prima dell’arrivo della nave al porto di sbarco. Presentare alla conferma della prenotazione è sicuro, e una bozza di Polizza di Carico basta ad aprire la pratica; confermiamo il termine esatto in base alla vostra polizza prima di qualsiasi presentazione.
ARCCLA Angola: chi lo presenta?
Lo speditore, l’esportatore o lo spedizioniere che agisce per loro conto — la parte all’origine che detiene la Polizza di Carico e la fattura commerciale. Il destinatario di solito non può rimediare a un certificato mancante dal lato destinazione una volta salpata la nave. Se le condizioni di vendita mettono il costo a carico dell’acquirente, questo stabilisce chi paga; non sposta l’obbligo di presentazione.
ARCCLA Angola: come ottenerlo, passo dopo passo
In conformità con le normative doganali di Angola, ogni spedizione di merci acquistata all’estero e trasportata per scopi commerciali, aziendali, diplomatici o personali richiede un certificato di carico validato:
- ▪L’esportatore o lo spedizioniere è responsabile dell’ottenimento del certificato ARCCLA prima della spedizione.
- ▪Un Documento Unico (DU) / Licenza di Importazione è obbligatorio per tutte le richieste ARCCLA dal 2015. Il DU deve essere valido (la validità standard è di 60 giorni dalla data di emissione).
- ▪Il DU non è richiesto solo per le spedizioni temporanee (in Regime Temporaneo) o quando il valore FOB totale della merce è inferiore a 5.000 USD.
- ▪Per le spedizioni temporanee, l’esportatore deve fornire una lettera di dichiarazione ufficiale che confermi lo stato di spedizione temporanea.
- ▪Tutte le spedizioni di veicoli (nuovi o usati) richiedono una lettera di autorizzazione del veicolo rilasciata dalla competente autorità angolana dei trasporti. Si applicano limiti di età: i veicoli leggeri non devono superare i 5 anni e i veicoli pesanti non devono superare gli 8 anni.
ARCCLA Angola: validità e modifiche
Un ARCCLA convalidato è emesso per una sola spedizione: una Polizza di Carico, una nave, un viaggio, un destinatario. Non si trasferisce alla spedizione successiva e non ha data di rinnovo. Se la spedizione cambia, il certificato deve cambiare con essa — e che cosa si possa modificare dopo la convalida, e a quale costo, lo stabilisce l’autorità di destinazione. Correggere la bozza prima della presentazione non costa nulla: per questo la bozza vi arriva per prima.
ARCCLA Angola: cosa succede senza documento valido?
La merce che arriva senza un ARCCLA convalidato di norma non viene svincolata. A Luanda, Lobito o Cabinda ciò significa ritardi nello sdoganamento, magazzinaggio e controstallie che maturano ogni giorno, e sanzioni fino alla presentazione di un certificato valido. Le controstallie sono spesso la voce maggiore, ed è quella che cresce mentre i documenti vengono corretti.
Quanto costa un ARCCLA per Angola
Due voci, quotate separatamente. La prima è l’onere ufficiale che l’autorità di destinazione fissa per registrare il certificato — spetta all’autorità, non a noi, e varia per destinazione e per profilo della spedizione. La seconda è il nostro onorario per preparare la pratica, verificarla rispetto ai requisiti pubblicati, presentarla e gestire eventuali richieste. Nessuna delle due è una percentuale del valore della merce. Entrambe sono fisse e mostrate prima di qualsiasi presentazione.
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Domande sul certificato ARCCLA Angola
Qual è la differenza tra ARCCLA, CNC e Numero ARC?
Si riferiscono esattamente allo stesso documento. CNCA sta per Conselho Nacional de Carregadores de Angola, ovvero la Electronic Cargo Tracking Note (ECTN) (ECTN) ufficiale richiesta per le importazioni.
Che cos’è il Documento DU / Documento Unico?
Il DU è la licenza di importazione ufficiale richiesta dal Ministero del Commercio angolano. È obbligatorio per lo sdoganamento e deve essere caricato con la richiesta di certificato ARCCLA.
Ho bisogno dell’originale cartaceo del certificato ARCCLA al porto?
Sì. L’Angola è unico nel richiedere che l’importatore presenti l’originale cartaceo del certificato ARCCLA validato per svincolare la merce. Mentre altri paesi accettano copie elettroniche, è necessario inviare tramite corriere il certificato originale al proprio importatore in Angola.
Il numero ARCCLA deve essere dichiarato sulla Polizza di Carico?
No, le normative doganali non richiedono che il numero del certificato ARCCLA sia annotato sul fronte della Polizza di Carico (BL).
Ci sono sanzioni se la merce arriva senza ARCCLA?
Sì. Le spedizioni che arrivano senza un ARCCLA validato o con dichiarazioni false sono soggette a sanzioni doganali pari al doppio del costo del certificato, oltre alle ammende regolamentari standard.
Cosa prevede la circolare ARCCLA 003/2022?
Gli armatori e gli operatori di trasporto che operano verso l’Angola devono registrarsi presso l’ARCCLA e assicurarsi che la merce caricata per l’Angola viaggi con il relativo certificato di carico. Se il certificato manca non devono rifiutare il carico della merce, ma devono segnalarlo all’ARCCLA. L’obbligo di ottenere il certificato resta a carico del caricatore.
Il certificato CNCA è la stessa cosa del certificato ARCCLA?
Sì. CNCA (Conselho Nacional de Carregadores de Angola) è la denominazione precedente; il certificato è ora emesso dall’ARCCLA (Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística). Non ha alcun legame con il CNCA cinese.
4. Specifiche documentali obbligatorie
- Tempistica: il processo di validazione ARCCLA deve essere avviato non appena si ottiene il BL.
- Richieste LCL: la House BL (HBL) richiede la presentazione della Master BL (MBL), se richiesta.
- Politica delle copie: viene emesso un solo certificato ARCCLA per ogni BL.
- Numeri ARCCLA: il numero ARCCLA provvisorio è fornito con la bozza; il numero ARCCLA definitivo validato accompagna il certificato finale validato.
- Destinatario: deve essere intestata direttamente al destinatario finale in Angola.
- Incoterm: deve indicare chiaramente l’Incoterm scelto.
- Ripartizione dei valori: le spedizioni CFR richiedono una ripartizione distinta dei valori FOB e Nolo.
- Conformità al DU: il valore totale della Fattura Commerciale deve corrispondere al valore del Documento Único (DU).
- Condizionale: richiesta se il valore del nolo non è indicato nella Fattura Commerciale.
- Valuta: accettata in EUR o USD. Le altre valute sono soggette a conversione ufficiale.
- Coerenza: il valore del DU deve corrispondere al valore della Fattura Commerciale.
- Esenzioni: il DU è esente per le spedizioni temporanee OPPURE valore della fattura commerciale inferiore a 5.000 USD.
- Discrepanza: è ammessa una tolleranza massima di discrepanza del 5% tra i valori della Fattura Commerciale e del DU.
5. Codici HS soggetti ad Autorizzazione Preventiva
Le spedizioni sono soggette ad Autorizzazione Preventiva rilasciata dalla competente autorità angolana dei trasporti se il Documento Único (DU) riporta uno dei seguenti codici HS:
| Codice HS | Dettagli normativi e categorie di veicoli |
|---|---|
| 8408.20 | Motori a pistone a combustione interna ad accensione per compressione (motori diesel/semidiesel) per veicoli. |
| 8701 | Trattori (esclusi i trattori della voce 8709). |
| 8702 | Autoveicoli per il trasporto di 10 o più persone, compreso il conducente (es. autobus). |
| 8703 | Autovetture e altri autoveicoli principalmente concepiti per il trasporto di persone (es. autovetture). |
| 8704 | Autoveicoli per il trasporto di merci (es. autocarri, camion). |
| 8705 | Autoveicoli per usi speciali (es. autogru, autopompe dei vigili del fuoco, betoniere, spazzatrici stradali). |
| 8706.00 | Telai (chassis) muniti di motore, per i veicoli automobili delle voci da 87.01 a 87.05. |
| 8707 | Carrozzerie degli autoveicoli delle voci da 87.01 a 87.05. |
| 8708.40 | Parti/accessori degli autoveicoli delle voci da 8701 a 8705: cambi e loro parti. |
| 8708.94 | Parti/accessori degli autoveicoli delle voci da 8701 a 8705: volanti, piantoni e scatole dello sterzo. |
| 8708.80 | Parti/accessori degli autoveicoli delle voci da 8701 a 8705: sistemi di sospensione e loro parti (compresi gli ammortizzatori). |
| 8708.50 | Parti/accessori degli autoveicoli delle voci da 8701 a 8705: assi con differenziale, anche muniti di altri organi di trasmissione. |
6. Codici HS di importazione vietata
Gli articoli classificati nei seguenti codici HS sono severamente vietati all’importazione in Angola:
7. Note di conformità essenziali
- Processo di Richiesta: L’avvio della certificazione richiede la compilazione di un modulo di registrazione. Accedi al link del modulo ufficiale per procedere autonomamente, oppure delega la pratica al nostro team di validazione dietro una tariffa di servizio di conformità standard.
- Politica di Modifica: Una volta validato un certificato, qualsiasi modifica all’ARCCLA registrato comporterà una tariffa di modifica.
- Merce non containerizzata: Le spedizioni RORO, alla rinfusa o di merci varie sono calcolate su tariffe valutate caso per caso. Contatti direttamente il nostro team di assistenza.
- Consolidamenti LCL sotto MBL: Per le richieste LCL sotto una Master BL, deve essere emesso un ARCCLA distinto per ogni combinazione di House BL (HBL) e Master BL (MBL).