Panoramica
L’ECTN — Electronic Cargo Tracking Note — è la nota elettronica di tracciamento del carico richiesta per le spedizioni marittime dirette nella Repubblica del Congo, con sbarco a Pointe-Noire. Collega mittente, destinatario, merce e valori di nolo riportati sulla polizza di carico a un unico riferimento che la dogana può riconciliare prima che il carico venga lavorato. I termini di presentazione variano a seconda della destinazione: alcune richiedono il certificato prima della partenza della nave, altre successivamente, perciò confermiamo la scadenza esatta della vostra rotta prima di qualsiasi presentazione. La merce che transita soltanto verso un paese confinante senza sbocco sul mare è trattata come in transito e necessita comunque di un certificato, quindi l’instradamento va documentato fin dall’inizio.
Porti di scarico
Documenti richiesti
Campione Ufficiale del Documento ECTN
Verifichi il layout, i timbri e il formato doganale ECTN di un certificato di imbarco validato per il Congo-Brazzaville:
Processo di richiesta
- 1InviareInviate la polizza di carico e la fattura commerciale, con la fattura di nolo se il nolo non compare sulla fattura commerciale.
- 2Bozza e fatturaPrepariamo una bozza di certificato e una fattura a prezzo fisso entro 1 ora in media.
- 3ApprovareEsaminate la bozza e confermate ogni dettaglio prima di qualsiasi presentazione.
- 4PagamentoLa fattura a prezzo fisso viene saldata affinché la pratica possa procedere alla convalida.
- 5ConvalidareIl certificato viene convalidato e il numero ECTN definitivo è confermato.
Tempistiche
| Fase | Durata |
|---|---|
| Inviare i documenti | Vostra azione |
| Bozza e fattura | 1 ora in media |
| Approvare la bozza | Vostra azione |
| Pagamento | Vostra azione |
Regole speciali & CODICI HS
Regola 1
Il numero ECTN viene emesso alla convalida, quindi non può essere fornito in anticipo.
Regola 2
L’obbligo di dichiarazione doganale non si applica alle spedizioni caricate negli USA.
Regola 3
Non è possibile creare in anticipo un numero ECTN per il Congo.
Regola 4
La stampa del numero ECTN sulla polizza di carico madre non è richiesta dall’autorità, ma singoli vettori possono richiederla.
Regola 5
I costi di un ECTN aumentano del 50% se la convalida viene richiesta oltre tre (3) giorni di calendario dopo la partenza della nave.
Fonti ufficiali
Fonti ufficiali sull’ECTN Congo-Brazzaville
Il certificato viene emesso per il Conseil Congolais des Chargeurs (CCC) a Pointe-Noire.
- Conseil Congolais des Chargeurs (CCC): sottoscrizione BESC IMPORT (destinazione Congo)
- CMA CGM: il BESC in Congo e l’NVU sulla polizza di carico
- Journal officiel del Congo, 22 maggio 2008: decreto n. 1033/MTMMM-CAB del 14 maggio 2008
- Conseil Congolais des Chargeurs (CCC): sottoscrizione del BESC e termine di convalida di 5 giorni
consultato il
ECTN Congo-Brazzaville: le 3 cause principali di rifiuto
- Il numero ECTN non compare sulla polizza di carico.
- La data di partenza della nave precede di oltre 5 giorni la richiesta di convalida.
- Il valore della fattura commerciale presenta una discrepanza con la fattura di nolo.
Domande specifiche: Congo-Brazzaville
Qual è la differenza tra Congo-Brazzaville e Congo-Kinshasa?
Sono paesi confinanti ma distinti. I carichi per la Repubblica del Congo (Brazzaville) via Pointe-Noire richiedono l’ECTN Congo-Brazzaville; i carichi per la Repubblica Democratica del Congo (Kinshasa) via Matadi o Boma richiedono la FERI. Il porto di sbarco sulla polizza di carico indica quale si applica.
Che cos’è il numero NVU (URN) per il Congo-Brazzaville?
Una volta convalidato, il certificato riceve un numero di visto unico, il Numéro de Visa Unique (NVU), chiamato anche URN. Riportarlo sulla Master B/L non è richiesto dall’autorità, ma è un requisito del vettore: CMA CGM, ad esempio, richiede l’NVU sulla polizza di carico. Verifichi con il Suo vettore prima che la polizza di carico venga emessa.
L’ECTN Congo-Brazzaville è uguale al BESC?
Sì. Il Conseil Congolais des Chargeurs (CCC) chiama il certificato di importazione BESC IMPORT (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons, destinazione Congo); il documento emesso è stampato come Electronic Cargo Tracking Note (e-CTN). È un unico certificato. Il CCC emette anche un BESC EXPORT separato per i carichi in uscita dal Congo.
L’ECTN Congo-Brazzaville è valido per il Congo-Kinshasa?
No. Il Congo-Kinshasa emette un proprio certificato, la FERI. Un ECTN Congo-Brazzaville copre solo i carichi sbarcati a Pointe-Noire.
Quale norma ha istituito l'ECTN della Repubblica del Congo?
Il decreto n. 1033/MTMMM-CAB del 14 maggio 2008 del Ministero dei Trasporti marittimi e della Marina mercantile, pubblicato nel Journal officiel il 22 maggio 2008. Istituisce il documento di tracciamento del carico in due forme, il BSC cartaceo e il BESC elettronico, copre tutte le merci da e per il Congo, compresi transito e trasbordo, richiede un BESC per ogni polizza di carico e rende irricevibile una dichiarazione doganale che ne sia priva.
Qual è il termine ufficiale per l'ECTN della Repubblica del Congo?
Secondo l'articolo 8 del decreto del 2008, il BESC viene rilasciato cinque giorni dopo l'imbarco della merce, e il Conseil Congolais des Chargeurs concede allo speditore cinque giorni dall'imbarco per farlo convalidare. Il NVU deve figurare sulla polizza di carico prima dello sbarco della merce in Congo. Noi presentiamo comunque la pratica prima della partenza della nave, per non trovarci mai al limite di questo termine.
Ultimi aggiornamenti: Congo-Brazzaville
Come il sistema di nota elettronica di tracciamento del carico (ECTN) della Repubblica del Congo digitalizza la documentazione di spedizione, migliora il controllo del carico e soddisfa i requisiti dell'OMC.
Domande frequenti
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