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Certificado ECTN República do Congo — O guia completo

Última atualização: 4 de agosto de 2026

O ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) é exigido para expedições marítimas para a República do Congo, com descarga em Pointe-Noire. Este guia abrange os documentos necessários, como decorre a submissão e as regras específicas do país que determinam se o certificado é validado à primeira tentativa.

Iniciar o seu certificadoVer as regras do país

Visão geral

O ECTN — Electronic Cargo Tracking Note — é a nota eletrónica de rastreio de carga exigida para frete marítimo com destino à República do Congo, com descarga em Pointe-Noire. Liga o expedidor, o destinatário, a mercadoria e os valores de frete do seu conhecimento de embarque a uma referência única que as alfândegas podem reconciliar antes de a carga ser processada. Os prazos de submissão diferem consoante o destino: alguns exigem o certificado antes de o navio zarpar, outros mais tarde, pelo que confirmamos o prazo exato da sua rota antes de qualquer submissão. A carga que apenas transita a caminho de um país vizinho sem litoral é tratada como em trânsito e continua a necessitar de certificado, pelo que o encaminhamento tem de ser documentado desde o início.

Portos de descarga

Pointe-Noire

Documentos necessários

Bill of Lading
Provisório ou definitivo; pesos, selos e porto de descarga têm de corresponder à carga.
Commercial Invoice
Mercadorias e valores declarados tal como expedidos.
Freight Invoice
Exigida quando o frete não consta da fatura comercial.
Export Customs Declaration

Amostra Oficial do Documento ECTN

Verifique o layout, carimbos e o formato aduaneiro ECTN de um certificado de embarque validado de República do Congo:

Documento de exemplo oficial ECTN República do Congo
Rascunho de Amostra

Processo de pedido

  1. 1
    Submeter
    Envie o seu conhecimento de embarque e a fatura comercial, com a fatura de frete caso o frete não conste da fatura comercial.
  2. 2
    Rascunho e fatura
    Preparamos um certificado provisório e uma fatura de preço fixo em 1 hora, em média.
  3. 3
    Aprovar
    Analisa o rascunho e confirma cada detalhe antes de qualquer submissão.
  4. 4
    Pagamento
    A fatura de preço fixo é liquidada para que o processo possa seguir para validação.
  5. 5
    Validar
    O certificado é validado e o número ECTN final é confirmado.

Prazos

EtapaDuração
Submeter documentosA sua ação
Rascunho e fatura1 hora em média
Aprovar rascunhoA sua ação
PagamentoA sua ação

Regras especiais & códigos SH

Regra 1

O número ECTN é emitido na validação, pelo que não pode ser fornecido antecipadamente.

Regra 2

A obrigação de declaração aduaneira não se aplica a expedições carregadas nos EUA.

Regra 3

Não é possível criar antecipadamente um número ECTN para o Congo.

Regra 4

A impressão do número ECTN no conhecimento de embarque principal não é exigida pela autoridade, mas certos transportadores podem solicitá-la.

Regra 5

Os custos de um ECTN aumentam 50% caso a validação seja solicitada mais de três (3) dias de calendário após a partida do navio.

Fontes oficiais

Fontes oficiais sobre o ECTN do Congo-Brazzaville

O certificado é emitido para o Conseil Congolais des Chargeurs (CCC) em Pointe-Noire.

consultado em

ECTN República do Congo: as 3 principais causas de rejeição

  • O número ECTN não aparece no conhecimento de embarque.
  • A data de partida do navio é anterior em mais de 5 dias ao pedido de validação.
  • O valor da fatura comercial apresenta uma divergência com a fatura de frete.

Perguntas específicas: República do Congo

Qual é a diferença entre o Congo-Brazzaville e o Congo-Kinshasa?

São países vizinhos, mas distintos. A carga para o Congo-Brazzaville (Brazzaville) via Pointe-Noire precisa do ECTN do Congo-Brazzaville; a carga para a República Democrática do Congo (Kinshasa) via Matadi ou Boma precisa do FERI. O porto de descarga indicado no conhecimento de embarque mostra qual se aplica.

O que é o número NVU (URN) do Congo-Brazzaville?

Depois de validado, o certificado recebe um número de visto único, o Numéro de Visa Unique (NVU), também chamado URN. A sua inscrição no conhecimento de embarque principal (Master B/L) não é exigida pela autoridade, mas é um requisito do transportador: a CMA CGM, por exemplo, exige o NVU no conhecimento de embarque. Confirme com o seu transportador antes de o conhecimento de embarque ser emitido.

O ECTN do Congo-Brazzaville é o mesmo que o BESC?

Sim. O Conseil Congolais des Chargeurs (CCC) chama ao certificado de importação BESC IMPORT (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons, destino Congo); o documento emitido é impresso como Electronic Cargo Tracking Note (e-CTN). É um único certificado. O CCC emite também um BESC EXPORT separado para a carga que sai do Congo.

O ECTN do Congo-Brazzaville é válido para o Congo-Kinshasa?

Não. O Congo-Kinshasa emite o seu próprio certificado, o FERI. Um ECTN do Congo-Brazzaville abrange apenas a carga descarregada em Pointe-Noire.

Últimas atualizações: República do Congo

Perguntas frequentes

O ECTN — Electronic Cargo Tracking Note — é a nota eletrónica de rastreio de carga exigida para expedições marítimas para a República do Congo, com descarga em Pointe-Noire.

Bill of Lading, Commercial Invoice, Freight Invoice e Export Customs Declaration.

Os prazos de submissão diferem consoante o destino — alguns exigem o certificado antes de o navio zarpar, outros mais tarde. Confirmamos o prazo exato da sua rota antes de qualquer submissão.

Um certificado provisório e uma fatura de preço fixo chegam em 1 hora, em média, após a receção dos seus documentos.

Sim. A carga que segue para um país vizinho sem litoral continua a necessitar de certificado, e o encaminhamento em trânsito tem de ser documentado.

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