Guia completo

Certificado FERI da RD Congo — O guia completo

Última atualização: 20 de julho de 2026

O FERI (Fiche Électronique de Renseignement à l’Importation) é a Nota Eletrónica de Rastreio de Carga (ECTN) obrigatória que deve acompanhar toda a carga destinada à República Democrática do Congo através dos portos de Matadi e Boma. Este guia abrange quem o apresenta, os documentos necessários, os passos exatos, os prazos e as regras mais recentes — para que a sua carga seja desalfandegada sem multas nem sobrestadias.

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Visão geral

O FERI (Fiche Électronique de Renseignement à l’Importation) é a Nota Eletrónica de Rastreio de Carga (ECTN) obrigatória que deve acompanhar toda a carga destinada à República Democrática do Congo através dos portos de Matadi e Boma. É emitido sob a autoridade da OGEFREM (Office de Gestion du Fret Multimodal), o organismo público de gestão de frete da RDC com sede em Kinshasa. O FERI reconcilia o conhecimento de embarque, os valores de frete e de carga desde a origem até à importação final, passando pelo trânsito, e funciona em conjunto com a licença FXI do importador. A carga que chega sem um FERI validado enfrenta pesadas penalizações, atrasos no desalfandegamento e a possível impossibilidade de libertar a mercadoria até que o certificado e os impostos sejam regularizados.

Portos de descarga

MatadiBoma

Documentos necessários

Bill of Lading
Provisório ou final; pesos, selos e porto de descarga devem corresponder à carga.
Commercial Invoice
Códigos HS e valores declarados conforme embarcado.
Fatura de Frete
Exigida quando o frete não consta da fatura comercial.
Lista de Embalagem
Conteúdo discriminado, correspondente à fatura.
Declaração Aduaneira
Declaração aduaneira de destino (por ex. BOE / CE20).

Amostra Oficial do Documento FERI

Verifique o layout, carimbos e o formato aduaneiro ARCCLA de um certificado de embarque validado de Congo - Kinshasa:

Documento de exemplo oficial FERI Congo - Kinshasa
Rascunho de Amostra

Processo de pedido

  1. 1
    O expedidor ou o transitário abre o processo FERI antes do embarque e valida-o em tempo útil para a rota — o prazo exato depende do destino.
  2. 2
    Preparar o conhecimento de embarque, a fatura comercial, a fatura de frete, a lista de embalagem e a declaração aduaneira (BOE / CE20).
  3. 3
    A nossa área de conformidade valida os dados de frete e de carga face aos requisitos da OGEFREM e ao número FXI do importador.
  4. 4
    A OGEFREM emite o número FERI, que deve acompanhar o embarque para o desalfandegamento em Matadi ou Boma.
  5. 5
    Valide em tempo útil — o frete de superfície e as submissões tardias acarretam severas penalizações da OGEFREM antes de a carga poder ser desalfandegada.

Prazos

EtapaDuração
Enviar os documentosA sua ação
Rascunho & fatura3–6 horas
Aprovar o rascunhoA sua ação
PagamentoA sua ação
Validação final3–6 horas

Regras especiais & códigos SH

Licença FXI e o conjunto completo de documentos

O FERI está associado à licença FXI do importador e normalmente exige o conhecimento de embarque, a fatura comercial, a fatura de frete, a lista de embalagem e a declaração aduaneira (BOE / CE20). A OGEFREM aplica severas penalizações por frete de superfície e apresentações tardias antes de a carga poder ser desalfandegada em Matadi ou Boma.

Perguntas frequentes

FERI significa Fiche Électronique de Renseignement à l’Importation. É o documento de rastreio de importação obrigatório da OGEFREM exigido para toda a carga enviada para a RDC via Matadi e Boma.

O FERI é emitido sob a autoridade da OGEFREM (Office de Gestion du Fret Multimodal), a autoridade pública de gestão de frete da RDC com sede em Kinshasa.

Normalmente o conhecimento de embarque, a fatura comercial, a fatura de frete, a lista de embalagem e a declaração aduaneira (BOE / CE20). O FERI também está associado ao número de licença FXI do importador.

Sim. O FERI é a forma nacional da RDC da Nota Eletrónica de Rastreio de Carga (ECTN); ambos descrevem o mesmo ECTN obrigatório.

A carga sem um FERI validado enfrenta pesadas penalizações da OGEFREM e atrasos no desalfandegamento em Matadi ou Boma, e poderá não ser libertada até que o certificado e os impostos associados sejam regularizados.

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