O que é o BESC Níger (ECTN Níger)?
O BESC do Níger, também chamado BSC do Níger ou ECTN do Níger, é o documento eletrónico de acompanhamento de carga do CNUT (Conseil Nigérien des Utilisateurs de Transports Publics), o conselho de carregadores do Níger; o certificado validado indica o CNUT como entidade emissora. O CNUT tem representações portuárias em Cotonu, Lomé, Tema, Lagos e Abidjan, os portos costeiros por onde passa a carga destinada ao Níger. O BESC do Níger segue o destino final: um conhecimento de embarque descarregado em Lagos (Apapa, Lekki), Cotonu ou Lomé e encaminhado para Niamei precisa do certificado BESC do Níger.
Outros nomes do BESC para Níger
Um só instrumento, vários nomes. Para Níger, a submissão é o BESC — Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons. O mesmo certificado é também referido como ECTN (Electronic Cargo Tracking Note), e pedir um é pedir o outro. Se o seu importador ou o seu armador pediu um nome que não consta desta página, envie-no-lo com o Conhecimento de Embarque e confirmamos a que submissão se refere.
Onde se aplica o ECTN Níger: Cotonu, Lomé e Lagos
O Níger não tem litoral: a carga marítima para o Níger é descarregada no porto de um país vizinho e segue por estrada. De acordo com os nossos registos, o BESC (ECTN) do Níger é exigido mesmo quando a carga é descarregada em Lagos (Apapa, Lekki), Cotonu ou Lomé; o certificado é emitido para o Níger, o destino final. A regra de certificado do próprio país de trânsito pode também aplicar-se: as nossas páginas do Benim e do Togo descrevem essas regras. O Níger e a Nigéria são países diferentes, com certificados diferentes: o Níger emite o BESC, a Nigéria o CTN. Indique o Níger como destino final quando enviar o conhecimento de embarque.
Fontes oficiais sobre o ECTN do Níger
O BESC do Níger é emitido pelo conselho de carregadores do Níger, o CNUT (Conseil Nigérien des Utilisateurs de Transports Publics); o certificado indica o CNUT como entidade emissora (ver o exemplo nesta página). O CNUT foi fundado em 27 de dezembro de 1984; é o equivalente nigerino do “Conseil des Chargeurs” de outros países da África Ocidental e Central. Tem representações portuárias nos portos de trânsito do Níger: Cotonu, Lomé, Tema, Lagos e Abidjan.
- CNUT - sítio oficial do Níger
- CNUT: história
- CNUT: representações portuárias (Cotonu, Lomé, Tema, Lagos, Abidjan)
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Quando submeter o ECTN Níger
O BESC do Níger é validado com base no conhecimento de embarque final e datado e antes de o navio chegar ao porto de descarga. O número do BESC do Níger não pode ser fornecido antecipadamente, porque é atribuído na validação; por isso, envie o conhecimento de embarque final logo que esteja datado.
Quem submete o ECTN Níger
O carregador, o exportador ou o transitário no porto de carga submete o BESC do Níger. O destinatário no Níger não o submete, mas precisa do certificado BESC do Níger validado para desalfandegar a carga.
BESC Níger: como obter, passo a passo
De acordo com os regulamentos aduaneiros de Níger, cada carregamento de carga adquirido no exterior e transportado para fins comerciais, empresariais, diplomáticos ou pessoais requer um Certificado de Embarque validado:
- ▪Envie o conhecimento de embarque, a fatura comercial com o valor do frete indicado separadamente e a fatura de frete. Indique-nos o porto de descarga e que o destino final é o Níger.
- ▪Verificamos se os endereços do carregador, do destinatário e da parte a notificar coincidem em todos os documentos, se o peso na declaração de exportação coincide com o conhecimento de embarque e se o valor estatístico coincide com a fatura comercial.
- ▪Aprova a minuta do BESC do Níger. Os contentores propriedade do carregador precisam da tara indicada no conhecimento de embarque.
- ▪O BESC do Níger é validado com o conhecimento de embarque final e datado; o número do BESC do Níger é atribuído na validação.
BESC Níger: validade e alterações
Um BESC validado é emitido para um embarque: um Conhecimento de Embarque, um navio, uma viagem, um consignatário. Não transita para o embarque seguinte e não tem data de renovação. Se o embarque mudar, o certificado tem de mudar com ele — e o que pode ser alterado após a validação, e a que custo, é definido pela autoridade de destino. Corrigir a minuta antes da submissão não custa nada, e é por isso que lhe enviamos primeiro a minuta.
BESC Níger: o que acontece sem documento válido?
A carga que chega sem um BESC validado geralmente não é libertada. Em Cotonou (Benin), Lomé (Togo) ou Tema (Ghana), isso significa atrasos no desalfandegamento, armazenagem e sobrestadias a acumular diariamente, e coimas regulamentares até ser apresentado um certificado válido. As sobrestadias são muitas vezes o maior dos dois valores e o único que cresce enquanto a documentação é corrigida.
Quanto custa um BESC para Níger
Duas linhas, cotadas em separado. A primeira é a taxa oficial que a autoridade de destino fixa para registar o certificado — pertence à autoridade, não a nós, e varia consoante o destino e o perfil do embarque. A segunda é o nosso honorário de serviço: preparar o processo, verificá-lo face aos requisitos publicados, submetê-lo e tratar de qualquer questão. Nenhuma é uma percentagem do valor da carga. Ambas são fixas e mostradas antes de qualquer submissão.
Perguntas sobre o certificado BESC Níger
O que é o BESC do Níger?
O BESC do Níger (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) é o documento eletrónico obrigatório de acompanhamento de carga para a carga marítima destinada ao Níger, emitido pelo CNUT. É também chamado BSC do Níger, ECTN do Níger ou certificado BESC do Níger.
Que documentos são necessários para um certificado BESC do Níger?
O conhecimento de embarque, a fatura comercial com o valor do frete indicado separadamente e a fatura de frete. A validação exige o conhecimento de embarque final e datado.
Quando deve ser emitido o BESC do Níger?
Antes de o navio chegar ao porto de descarga, com base no conhecimento de embarque final e datado. O número do BESC do Níger é atribuído na validação e não pode ser fornecido antecipadamente.
O que acontece se a carga para o Níger chegar sem um BESC válido?
A carga não pode ser desalfandegada para o Níger sem o BESC do Níger validado; fica a aguardar no porto de descarga, com custos de armazenagem e sobrestadia, até o certificado ser apresentado.
Um BESC do Níger validado pode ser alterado?
As alterações após a validação são restritas. Verifique se os endereços, os pesos e o valor estatístico coincidem com o conhecimento de embarque e a declaração de exportação antes de aprovar a minuta.
O que é o ECTN do Níger?
O ECTN do Níger é o documento eletrónico obrigatório de acompanhamento de carga para a carga marítima destinada ao Níger; no Níger é emitido como BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons). O Níger não tem litoral, por isso a carga é normalmente descarregada em Lagos, Cotonu ou Lomé e segue por estrada.
É necessário um BESC do Níger para a carga em trânsito por Lagos, Cotonu ou Lomé?
Sim. A carga descarregada em Lagos (Apapa, Lekki), Cotonu ou Lomé e encaminhada para o Níger precisa do BESC (ECTN) do Níger. A regra de certificado do próprio país de trânsito pode também aplicar-se; consulte as nossas páginas do Benim e do Togo.
O ECTN do Níger é o mesmo que o CTN da Nigéria?
Não. O Níger (capital Niamei) e a Nigéria (capital Abuja) são países diferentes. A carga para o Níger precisa do BESC do Níger; a carga para a Nigéria precisa do CTN da Nigéria.
O número do BESC do Níger pode ser obtido antecipadamente?
Não. O número do BESC do Níger é atribuído na validação, por isso não pode ser fornecido antecipadamente. A validação exige o conhecimento de embarque final e datado.