O que é o BSC Senegal?
O BSC Senegal é a nota de acompanhamento de carga criada pelo Despacho Interministerial n.º 04350 de 26 de maio de 2008. O carregador ou o seu agente faz validá-lo pelo Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC), e cada conhecimento de embarque tem de estar coberto por pelo menos um BSC. Aplica-se às mercadorias importadas por via marítima, sobretudo pelo Porto de Dacar; as exportações estão isentas. Uma declaração aduaneira no Senegal não é admissível sem um BSC válido.
Outros nomes do BSC para Senegal
Um só instrumento, vários nomes. Para Senegal, a submissão é o BSC — Bordereau de Suivi des Cargaisons. O mesmo certificado é também referido como ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) e BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons), e pedir um é pedir o outro. Se o seu importador ou o seu armador pediu um nome que não consta desta página, envie-no-lo com o Conhecimento de Embarque e confirmamos a que submissão se refere.
BSC Senegal: o Porto de Dacar
O BSC Senegal cobre as mercadorias importadas por via marítima para o Senegal, sobretudo pelo Porto de Dacar. Cada conhecimento de embarque precisa de pelo menos um BSC. As exportações do Senegal estão isentas.
Fontes oficiais do BSC Senegal
O BSC Senegal foi criado pelo Despacho Interministerial n.º 04350 de 26 de maio de 2008 e é validado pelo Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC).
- Journal Officiel de la République du Sénégal: despacho sobre a nota de acompanhamento de carga (BSC)
- Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC)
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Quando submeter o BSC Senegal
Submeta o BSC Senegal assim que a reserva estiver confirmada, antes de o navio zarpar: o número do BSC tem de estar impresso no Master Bill of Lading, e o Master Bill of Lading datado é exigido antes de o COSEC validar o certificado. A falta do número no Master Bill of Lading é o motivo mais comum para um processo do Senegal ser devolvido.
Quem submete o BSC Senegal (COSEC)
O carregador ou o seu agente (o exportador ou o transitário) faz validar o BSC Senegal pelo COSEC. Os transportadores que carregam carga para o Senegal sem BSC ficam sujeitos a uma penalização ao abrigo do despacho de 2008.
BSC Senegal: como obter, passo a passo
De acordo com os regulamentos aduaneiros de Senegal, cada carregamento de carga adquirido no exterior e transportado para fins comerciais, empresariais, diplomáticos ou pessoais requer um Certificado de Embarque validado:
- ▪Envie o conhecimento de embarque (uma minuta basta para começar), a fatura comercial com o Incoterm, a referência e a data, e a fatura de frete se o frete não constar da fatura comercial.
- ▪Preparamos a minuta; o número do BSC na minuta é o que vai para o Master Bill of Lading.
- ▪Comunique o número do BSC à sua companhia de navegação para que seja impresso no Master Bill of Lading: para o Senegal isto é obrigatório.
- ▪Envie o Master Bill of Lading datado; o COSEC valida então o BSC.
BSC Senegal: validade e alterações
Um BSC validado é emitido para um embarque: um Conhecimento de Embarque, um navio, uma viagem, um consignatário. Não transita para o embarque seguinte e não tem data de renovação. Se o embarque mudar, o certificado tem de mudar com ele — e o que pode ser alterado após a validação, e a que custo, é definido pela autoridade de destino. Corrigir a minuta antes da submissão não custa nada, e é por isso que lhe enviamos primeiro a minuta.
BSC Senegal: o que acontece sem documento válido?
A carga que chega sem um BSC validado geralmente não é libertada. Em Dakar, isso significa atrasos no desalfandegamento, armazenagem e sobrestadias a acumular diariamente, e coimas regulamentares até ser apresentado um certificado válido. As sobrestadias são muitas vezes o maior dos dois valores e o único que cresce enquanto a documentação é corrigida.
Quanto custa um BSC para Senegal
Duas linhas, cotadas em separado. A primeira é a taxa oficial que a autoridade de destino fixa para registar o certificado — pertence à autoridade, não a nós, e varia consoante o destino e o perfil do embarque. A segunda é o nosso honorário de serviço: preparar o processo, verificá-lo face aos requisitos publicados, submetê-lo e tratar de qualquer questão. Nenhuma é uma percentagem do valor da carga. Ambas são fixas e mostradas antes de qualquer submissão.
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Perguntas sobre o BSC Senegal
O que é o BSC Senegal?
O BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons) é a nota de acompanhamento de carga obrigatória do Senegal para mercadorias importadas por via marítima, criada pelo Despacho Interministerial n.º 04350 de 26 de maio de 2008 e validada pelo COSEC.
Que documentos são necessários para obter o BSC?
Os documentos essenciais são: conhecimento de embarque, fatura comercial e fatura de frete. Podem ser pedidos documentos adicionais específicos do destino durante a validação — a nossa equipa confirma a lista exata para o seu envio.
Quando tem de ser emitido o BSC?
Antes de o navio zarpar: o número do BSC tem de estar impresso no Master Bill of Lading, e o Master Bill of Lading datado é exigido antes de o COSEC validar o certificado.
O que acontece se a carga chegar sem um BSC válido?
A declaração aduaneira não é admissível sem um BSC válido, por isso a carga não pode ser desalfandegada; os transportadores que a carregaram ficam sujeitos a uma penalização, e entretanto correm a armazenagem e a sobrestadia.
Um BSC validado pode ser alterado após a emissão?
Depois de validado, as alterações são geralmente restritas. Assegure-se de que todos os pesos, valores e dados das partes coincidem exatamente com os seus manifestos de carga e com o conhecimento de embarque antes de submeter.
O BSC Senegal é o mesmo que o BESC ou o ECTN Senegal?
Sim. BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons) é o nome impresso no certificado do Senegal; BESC é a sua forma eletrónica, e as pesquisas por ECTN Senegal referem-se ao mesmo documento.
O que é o COSEC?
O Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC), o conselho de carregadores do Senegal, valida o BSC ao abrigo do despacho interministerial de 2008.
As exportações do Senegal precisam de um BSC?
Não. O BSC aplica-se às mercadorias importadas para o Senegal por via marítima; as exportações estão isentas.