Guida FERI Congo - Kinshasa — documenti

Panoramica

Il FERI (Fiche Électronique de Renseignement à l’Importation) è l’ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) obbligatorio che deve accompagnare tutte le merci destinate alla Repubblica Democratica del Congo attraverso i porti di Matadi e Boma. Viene rilasciato sotto l’autorità dell’OGEFREM (Office de Gestion du Fret Multimodal), l’ente pubblico di gestione del trasporto merci della RDC con sede a Kinshasa. Il FERI riconcilia la polizza di carico, i valori di nolo e delle merci dall’origine all’importazione finale passando per il transito, e opera insieme alla licenza FXI dell’importatore. Le merci che arrivano senza un FERI validato incorrono in pesanti sanzioni, ritardi nello sdoganamento e nella possibile impossibilità di svincolare la merce finché il certificato e le imposte non vengono regolati.

Porti di scarico

MatadiBoma

Documenti richiesti

Bill of Lading

Provvisoria o definitiva; pesi, sigilli e porto di scarico devono corrispondere alla merce.

Commercial Invoice

Codici HS e valori dichiarati come spediti.

FDI Document

Freight Invoice

Richiesta quando il nolo non compare sulla fattura commerciale.

Packing List

Contenuto dettagliato, corrispondente alla fattura.

Export Customs Declaration

Campione Ufficiale del Documento FERI

Verifichi il layout, i timbri e il formato doganale ARCCLA di un certificato di imbarco validato per Congo - Kinshasa:

Bozza di Campione

Processo di richiesta

1
Il caricatore o lo spedizioniere apre la pratica FERI prima della spedizione e la convalida per tempo per la rotta — il termine esatto dipende dalla destinazione.
2
Preparare la polizza di carico, la fattura commerciale, la fattura di nolo, la distinta di imballaggio e la dichiarazione doganale (BOE / CE20).
3
Il nostro ufficio conformità valida i dati di nolo e delle merci rispetto ai requisiti dell’OGEFREM e al numero FXI dell’importatore.
4
L’OGEFREM rilascia il numero FERI, che deve accompagnare la spedizione per lo sdoganamento a Matadi o Boma.
5
Validi per tempo — il nolo di superficie e le presentazioni tardive comportano severe sanzioni dell’OGEFREM prima che la merce possa essere sdoganata.

Tempistiche

Fase	Durata
Invio documenti	Sua azione
Bozza e fattura	3–6 ore
Approvazione bozza	Sua azione
Pagamento	Sua azione
Convalida finale	3–6 ore

Regole speciali & CODICI HS

Licenza FXI e set completo di documenti

Il FERI è collegato alla licenza FXI dell’importatore e richiede solitamente la polizza di carico, la fattura commerciale, la fattura di nolo, la distinta di imballaggio e la dichiarazione doganale (BOE / CE20). L’OGEFREM applica severe sanzioni per il nolo di superficie e le presentazioni tardive prima che la merce possa essere sdoganata a Matadi o Boma.

Domande frequenti

FERI sta per Fiche Électronique de Renseignement à l’Importation. È il documento di tracciamento delle importazioni obbligatorio dell’OGEFREM richiesto per tutte le merci spedite verso la RDC via Matadi e Boma.

Il FERI viene rilasciato sotto l’autorità dell’OGEFREM (Office de Gestion du Fret Multimodal), l’autorità pubblica di gestione del trasporto merci della RDC con sede a Kinshasa.

Solitamente la polizza di carico, la fattura commerciale, la fattura di nolo, la distinta di imballaggio e la dichiarazione doganale (BOE / CE20). Il FERI è inoltre collegato al numero di licenza FXI dell’importatore.

Sì. Il FERI è la forma nazionale della RDC della Electronic Cargo Tracking Note (ECTN) (ECTN); entrambi descrivono lo stesso ECTN obbligatorio.

Le merci prive di un FERI validato incorrono in pesanti sanzioni dell’OGEFREM e in ritardi di sdoganamento a Matadi o Boma, e potrebbero non essere svincolate finché il certificato e le relative imposte non vengono regolati.

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