Che cos'è un certificato CTN?
Un Cargo Tracking Note (CTN) è un certificato di carico ufficiale che dichiara una spedizione all'autorità doganale di destinazione prima che la merce vi arrivi. Contiene informazioni dettagliate sulla merce e sul suo movimento tra i porti, inclusi i periodi di transito.
Il certificato CTN deve accompagnare ogni spedizione verso i paesi che lo richiedono, e il termine di presentazione dipende dalla destinazione: alcuni lo richiedono prima che la nave parta, altri prima che la merce arrivi. Consente alle autorità portuali di destinazione di disporre di tutte le informazioni necessarie prima dell'arrivo delle spedizioni, facilitando lo sdoganamento.
Quali paesi richiedono un CTN?
Trenta destinazioni africane richiedono un certificato di tracciamento del carico, e tre di esse lo chiamano CTN. Altrove lo stesso obbligo porta un nome locale — BESC in gran parte dell'Africa occidentale francofona, ARCCLA in Angola, FERI nella RD Congo, BIETC in Gabon, BSC in Costa d'Avorio e Madagascar, ACID in Egitto, ACD in Sudan, Kenya e Yemen, CEE in Guinea Bissau.
Queste sono le destinazioni in cui il certificato si chiama CTN:
| Destinazione | Certificato | Pagina del paese |
|---|---|---|
| Liberia | CTN | Liberia CTN |
| Sierra Leone | CTN | Sierra Leone CTN |
| Somalia | ECTN | Somalia ECTN |
Per tutte e trenta le destinazioni e il nome usato da ciascuna, vedi quali paesi richiedono un ECTN.
Quali documenti servono per un CTN?
Due documenti sono richiesti in ogni destinazione che copriamo:
- Polizza di carico (Bill of Lading)
- Fattura commerciale
Oltre a questi due, l'elenco è stabilito dalla destinazione e varia: una fattura di nolo, una distinta di imballaggio, una dichiarazione di esportazione o un modulo di domanda specifico del paese possono essere richiesti. La pagina della tua destinazione riporta l'elenco aggiornato.
Perché il certificato CTN è importante?
Il CTN offre all'autorità doganale di destinazione un quadro completo della spedizione prima del suo arrivo, ed è questo che consente di avviare prima lo sdoganamento. Il certificato consente alle autorità doganali marittime di accedere:
- Ai dati dell'esportatore e dell'importatore
- Alla rotta e al metodo di spedizione
- Al tipo e al valore della merce
- Al valore del nolo
- Ai dettagli della consegna
Le autorità portuali affermano che il CTN mira a ottenere una "riduzione sostanziale del rischio, monitoraggio in tempo reale" e valutazioni affidabili delle merci di importazione, degli spedizionieri e degli importatori. Il sistema consente inoltre a ogni paese di conservare dati statistici per il monitoraggio logistico futuro.
Che cosa succede se spedisci senza un CTN?
Spedire o arrivare senza un certificato CTN può comportare multe elevate al porto di destinazione. La merce non può essere sdoganata finché non viene presentato un certificato valido, quindi il fermo aggiunge magazzinaggio e controstallie alla multa — ed è per questo che conviene confermare il termine della tua destinazione prima di prenotare la nave.
Fonti ufficiali
Fonti ufficiali sull’ARCCLA Angola
L’ARCCLA, l’Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola, regola la certificazione del carico per l’Angola. Il suo nuovo portale era in costruzione al momento della nostra verifica.
- Portale ufficiale dell’ARCCLA: arccla.gov.ao
- GAC Hot Port News: registrazione obbligatoria presso l’ARCCLA (circolare ARCCLA 003/2022, 1° marzo 2022)
consultato il
ARCCLA Angola: le 3 cause principali di rifiuto
- Documento DU scaduto o numero non corrispondente sulla polizza di carico.
- La data della polizza di carico master (MBL) è successiva alla data di partenza della nave.
- Il valore della fattura commerciale e il costo del nolo non corrispondono ai dati della dichiarazione doganale.
Caso di studio: Angola ARCCLA: quanto è davvero servito per una pratica
Campione Ufficiale del Documento ARCCLA
Verifichi il layout, i timbri e il formato doganale ARCCLA di un certificato di imbarco validato per Angola:
Fonti ufficiali sul BIETC Gabon
Il BIETC Gabon viene emesso tramite il Conseil Gabonais des Chargeurs (CGC) ai sensi dell’Ordinanza n. 009/PR/2014.
- Conseil Gabonais des Chargeurs: BIETC marittimo (base giuridica, visto preliminare e definitivo, termini)
- Ufficio commerciale dell’Ambasciata di Turchia, Libreville (maggio 2026): FAQ sul BIETC Gabon
consultato il
BIETC Gabon: le 3 cause principali di rifiuto
- Caricata la bozza della polizza di carico invece della polizza definitiva «Shipped on Board».
- Nome della nave o numero di viaggio diverso dal manifesto ufficiale del porto.
- Numero BIETC assente dalla descrizione della merce sulla polizza di carico.
Fonti ufficiali sul BSC Madagascar
Il BSC è richiesto dalla Dogana del Madagascar (Direction Générale des Douanes) e gestito sul sistema di GasyNet.
- Dogana del Madagascar: sdoganamento e BSC
- Portale del commercio del Madagascar (PIC): come importare in Madagascar
- Sistema online BSC di GasyNet: bscmg.sgs.com
- Maersk: procedure di importazione in Madagascar (BSC dal 1° aprile 2007)
consultato il
BSC Madagascar: le 3 cause principali di rifiuto
- Manca il codice di registrazione GASYNET obbligatorio.
- Discrepanza di peso o di descrizione dei colli tra polizza di carico e packing list.
- La packing list non riporta il dettaglio articolo per articolo.
Caso di studio: Numeri di sigillo discordanti su un BSC Madagascar: un caso Casablanca–Tamatave

