O que é um certificado CTN?
Um Cargo Tracking Note (CTN) é um certificado oficial de carregamento que declara um embarque à autoridade aduaneira de destino antes de a carga lá chegar. Contém informações detalhadas sobre a carga e sua movimentação entre portos, incluindo os períodos de trânsito.
O certificado CTN deve acompanhar qualquer embarque para os países que o exigem, e o prazo de submissão depende do destino: alguns exigem-no antes da partida do navio, outros antes de a carga chegar. Ele permite que as autoridades portuárias de destino tenham todas as informações necessárias antes da chegada dos embarques, facilitando o desembaraço aduaneiro.
Quais países exigem um CTN?
Trinta destinos africanos exigem um certificado de rastreamento de carga, e três deles chamam-no CTN. Nos restantes, a mesma exigência tem um nome local — BESC em grande parte da África Ocidental francófona, ARCCLA em Angola, FERI na RD Congo, BIETC no Gabão, BSC na Costa do Marfim e em Madagascar, ACID no Egito, ACD no Sudão, no Quénia e no Iêmen, CEE na Guiné-Bissau.
Estes são os destinos em que o certificado se chama CTN:
| Destino | Certificado | Página do país |
|---|---|---|
| Libéria | CTN | Libéria CTN |
| Serra Leoa | CTN | Serra Leoa CTN |
| Somália | ECTN | Somália ECTN |
Para os trinta destinos e o nome que cada um utiliza, veja que países exigem um ECTN.
Que documentos são necessários para um CTN?
Dois documentos são pedidos em todos os destinos que cobrimos:
- Conhecimento de embarque (Bill of Lading)
- Fatura comercial
Para além destes dois, a lista é definida pelo destino e varia: uma fatura de frete, uma lista de embalagem, uma declaração de exportação ou um formulário próprio do país podem ser exigidos. A página do seu destino apresenta a lista atualizada.
Por que o certificado CTN é importante?
O CTN dá à autoridade aduaneira de destino uma visão completa do embarque antes da sua chegada, o que permite iniciar o desembaraço mais cedo. O certificado dá às autoridades aduaneiras marítimas acesso:
- Aos dados do exportador e do importador
- À rota e ao método de embarque
- Ao tipo e ao valor da mercadoria
- Ao valor do frete
- Aos detalhes da consignação
As autoridades portuárias afirmam que o CTN visa alcançar uma "redução substancial de riscos, monitoramento em tempo real" e avaliações confiáveis das mercadorias de importação, dos embarcadores e dos importadores. O sistema permite ainda que cada país mantenha dados estatísticos para o monitoramento logístico futuro.
O que acontece se embarcar sem um CTN?
Embarcar ou chegar sem um certificado CTN pode resultar em multas elevadas no porto de destino. A carga não pode ser desembaraçada enquanto não for apresentado um certificado válido, pelo que a retenção acrescenta armazenagem e sobrestadia à multa — razão pela qual vale a pena confirmar o prazo do seu destino antes de reservar o navio.
Fontes oficiais
Fontes oficiais do certificado ARCCLA Angola
A ARCCLA, a Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola, regula a certificação de carga para Angola. O seu novo portal estava em construção quando verificámos.
- Portal oficial da ARCCLA: arccla.gov.ao
- GAC Hot Port News: registo obrigatório na ARCCLA (circular 003/2022 da ARCCLA, 1 de março de 2022)
consultado em
ARCCLA Angola: as 3 principais causas de rejeição
- Documento DU expirado ou número divergente no conhecimento de embarque.
- A data do conhecimento de embarque principal (MBL) é posterior à data de partida do navio.
- O valor da fatura comercial e o custo do frete não correspondem aos dados da declaração aduaneira.
Estudo de caso: Angola ARCCLA: o que um processo levou na realidade
Amostra Oficial do Documento ARCCLA
Verifique o layout, carimbos e o formato aduaneiro ARCCLA de um certificado de embarque validado de Angola:
Fontes oficiais sobre o BIETC do Gabão
O BIETC do Gabão é emitido através do Conseil Gabonais des Chargeurs (CGC) ao abrigo da Ordenança n.º 009/PR/2014.
- Conseil Gabonais des Chargeurs: BIETC marítimo (base legal, visto prévio e visto final, prazos)
- Gabinete Comercial da Embaixada da Turquia, Libreville (maio de 2026): perguntas frequentes sobre o BIETC do Gabão
consultado em
BIETC Gabão: as 3 principais causas de rejeição
- Enviado o rascunho do conhecimento de embarque em vez do conhecimento definitivo «Shipped on Board».
- Nome do navio ou número da viagem diferente do manifesto oficial do porto.
- Número BIETC ausente da descrição da carga no conhecimento de embarque.
Fontes oficiais do BSC Costa do Marfim
O BSC Costa do Marfim é gerido pelo Office Ivoirien des Chargeurs (OIC).
- AIP (12 de setembro de 2025): o OIC sobre o BSC, gerido em formato eletrónico desde 2005
- Portal BSC do OIC: importações e exportações, Abidjan e San Pedro
consultado em
BSC Costa do Marfim: as 3 principais causas de rejeição
- Documento FDI (Fiche de Déclaration à l’Importation) em falta ou número divergente.
- A fatura comercial não tem o carimbo oficial ou a assinatura do exportador.
- O valor da fatura de frete não corresponde às cotações da companhia de navegação.
Estudo de caso: Processo de alteração de documento BSC (ECTN) na Costa do Marfim: um estudo de caso Alexandria–Abidjan

