Per le spedizioni dirette in Liberia, le macchine movimento terra e gli autocarri di grandi dimensioni trasportati su flat rack sono soggetti a un trattamento tariffario diverso nell’ambito della procedura CTN della Liberia.
Questi tipi di merce devono essere fatturati secondo le tariffe Roll-On/Roll-Off (RORO) anziché secondo le tariffe standard per il carico containerizzato.
Questa classificazione si applica specificamente alle macchine movimento terra e agli autocarri di grandi dimensioni spediti su flat rack e deve essere considerata nella preparazione della domanda di CTN della Liberia e nella determinazione delle tariffe CTN applicabili.
Gli spedizionieri, gli esportatori e i trasportatori che gestiscono questo tipo di merce verso la Liberia devono assicurarsi che il carico sia dichiarato e classificato correttamente, affinché possa essere applicata la tariffa RORO appropriata.
Fonti ufficiali
Fonti ufficiali sul CTN Liberia (BESC)
La nota di tracciamento del carico della Liberia è attuata dalla National Port Authority (NPA).
- U.S. International Trade Administration: requisiti di importazione della Liberia (sistema della nota di tracciamento del carico della NPA)
- AJOT: avviso di un vettore sull’entrata in vigore nel 2019 della nota di tracciamento del carico per la Liberia
consultato il
CTN Liberia: le 3 cause principali di rifiuto
- Numero CTN assente dalla descrizione della merce sulla polizza di carico.
- La fattura commerciale non riporta la ripartizione tra valore FOB, nolo e assicurazione.
- Discrepanza nel numero di colli o nel peso totale tra polizza di carico e packing list.
Campione Ufficiale del Documento CTN
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