24 febbraio 2026 · Sofia Ricci

Quali paesi richiedono l'ECTN per le spedizioni?

L'ECTN è obbligatorio per le spedizioni marittime verso 30 destinazioni africane — l'elenco dei paesi, la procedura di richiesta e le conseguenze senza certificato.

Quali paesi richiedono l'ECTN per le spedizioni?

Che cos'è un ECTN?

L'Electronic Cargo Tracking Note (ECTN) è un documento di spedizione obbligatorio che dichiara la merce all'autorità doganale di destinazione prima del suo arrivo. È chiamato anche Electronic Cargo Tracking Document (ECTD), o Bordereau Électronique de Suivi de Cargaison (BESC) nei paesi francofoni. Il sistema consente ai governi di monitorare le importazioni marittime, tutelare la riscossione dei dazi e verificare le dichiarazioni di carico.

Quali paesi richiedono un ECTN?

Trenta destinazioni africane richiedono un certificato di tracciamento del carico, e il nome cambia dall'una all'altra. Questo è l'elenco completo con il nome usato da ciascuna destinazione:

Destinazione Certificato Pagina del paese
Angola CNCA Angola CNCA
Benin BESC Benin BESC
Burkina Faso ECTN Burkina Faso ECTN
Burundi ECTN Burundi ECTN
Camerun BESC Camerun BESC
Ciad BESC Ciad BESC
Congo - Kinshasa FERI Congo - Kinshasa FERI
Congo-Brazzaville ECTN Congo-Brazzaville ECTN
Costa d’Avorio BSC Costa d’Avorio BSC
Egitto ACID Egitto ACID
Gabon BIETC Gabon BIETC
Gambia CTN Gambia CTN
Ghana CTN Ghana CTN
Gibuti ECTN Gibuti ECTN
Guinea ECTN Guinea ECTN
Guinea Equatoriale ECTN Guinea Equatoriale ECTN
Guinea-Bissau CEE Guinea-Bissau CEE
Kenya ACD Kenya ACD
Liberia CTN Liberia CTN
Madagascar BSC Madagascar BSC
Mali BESC Mali BESC
Niger BESC Niger BESC
Repubblica Centrafricana ECTN Repubblica Centrafricana ECTN
Senegal BESC Senegal BESC
Sierra Leone CTN Sierra Leone CTN
Somalia CTN Somalia CTN
Sud Sudan ECTN Sud Sudan ECTN
Sudan ACD Sudan ACD
Togo ECTN Togo ECTN
Yemen ACD Yemen ACD

Se la tua destinazione non è elencata, potrebbe comunque applicare un regime con un altro nome — chiedici prima di prenotare.

Perché i paesi richiedono un ECTN?

L'ECTN fornisce alla dogana una dichiarazione verificabile prima dell'arrivo della nave anziché dopo. Assolve a quattro funzioni:

  1. Monitoraggio del carico — tracciamento delle spedizioni dall'origine alla destinazione
  2. Tutela del gettito — limita la sottodichiarazione e sostiene la corretta riscossione dei dazi
  3. Sicurezza — fornisce alle autorità informazioni dettagliate prima dell'arrivo
  4. Dati commerciali — alimenta le statistiche per l'analisi e le politiche commerciali

Come si richiede un ECTN?

Invii i documenti di spedizione a un agente autorizzato, che li convalida ed emette il certificato. In pratica:

  1. Contatti GetCTN
  2. Invii i documenti richiesti, che cambiano secondo la destinazione — polizza di carico e fattura commerciale ovunque, più fattura di nolo, distinta di imballaggio, dichiarazione di esportazione o modulo specifico del paese a seconda della destinazione
  3. Paghi le tariffe applicabili
  4. Riceva il certificato ECTN convalidato

Quando deve essere presentato l'ECTN?

Dipende dalla destinazione: alcune richiedono il certificato prima che la nave parta, altre lo accettano fino all'arrivo. Poiché il termine è fissato paese per paese e non da una regola comune, consulta la pagina della tua destinazione prima di prenotare la nave.

Che cosa succede senza un ECTN valido?

La merce non può essere sdoganata, e il costo deriva tanto dal ritardo quanto dalla sanzione:

  • Multe significative
  • Sdoganamento della merce ritardato
  • Oneri aggiuntivi di magazzinaggio portuale
  • Possibile fermo della merce

Come si resta in regola?

Verifica l'obbligo della destinazione specifica prima di ogni prenotazione, perché le regole cambiano. Inoltre:

  1. Presenta la richiesta prima del termine di spedizione
  2. Mantieni la documentazione di spedizione esatta e completa
  3. Lavora con un agente autorizzato per quella destinazione
  4. Conserva i certificati e la corrispondenza collegata

Possibili esenzioni

Alcune destinazioni esentano determinate merci. Le categorie di solito citate sono:

  • Spedizioni diplomatiche
  • Effetti personali
  • Aiuti umanitari
  • Carico militare
  • Piccoli pacchi postali

Quali si applichino, e a quali condizioni, è stabilito da ciascuna destinazione: lo verifichi per la Sua rotta anziché darlo per scontato.

I sistemi ECTN stanno passando agli sportelli unici digitali?

Sì, nelle destinazioni che hanno pubblicato un calendario — ma accade paese per paese e non costituisce una tendenza regionale. Due delle trenta destinazioni di questa pagina hanno trasferito la documentazione commerciale su una piattaforma nazionale di sportello unico, in forza di un atto datato:

Destinazione Piattaforma di sportello unico In vigore dal
RD Congo S)ONE (GUICE) 18 febbraio 2026
Egitto NAFEZA (sistema ACI) 1º ottobre 2021
  • RD Congo — una circolare del Ministero delle Finanze e del Ministero del Commercio Estero impone che tutta la documentazione di importazione, esportazione e transito passi per via elettronica tra la piattaforma S)ONE del GUICE e SYDONIA WORLD, il sistema doganale utilizzato dalla DGDA. La trasmissione è stata aperta il 29 dicembre 2025 ed è diventata obbligatoria su tutto il territorio il 18 febbraio 2026; un'operazione condotta al di fuori del canale ufficiale GUICE è considerata irregolare. Che cosa è cambiato nella RD Congo
  • Egitto — il numero ACID è registrato tramite la piattaforma di sportello unico NAFEZA (il sistema ACI) dal 1º ottobre 2021, ai sensi della Legge doganale n. 207/2020. L'importatore egiziano lo registra prima che la merce parta, per le spedizioni marittime verso Alessandria, Port Said e Damietta. Requisiti ACID per l'Egitto

In pratica, il canale di presentazione può cambiare mentre il certificato resta lo stesso. Verifichi il canale in vigore per la Sua destinazione anziché riutilizzare la procedura dello scorso anno.

Conclusione

L'ECTN è la dichiarazione che consente alle dogane africane di valutare una spedizione prima che arrivi. Sapere quale certificato usa la tua destinazione, che cosa richiede e quando è dovuto è gran parte del lavoro.

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