Pubblicato il · Sofia Ricci

Che cos'è il servizio waiver per l'Africa?

Una guida ai certificati ECTN e waiver richiesti per la spedizione di merci verso i paesi africani — che cosa sono, perché sono importanti e come ottenerne uno.

Illustrazione: nave portacontainer su una mappa del mondo con schede di note di tracciamento del carico

Che cos'è un certificato waiver?

In qualità di esportatore o spedizioniere, devi fornire un certificato waiver – noto anche come certificato di carico o documento di carico – quando spedisci merci verso determinati paesi africani. Questo documento raccoglie i dati della polizza di carico, della fattura e della dichiarazione di esportazione, per poi trasmetterli alle banche dati governative competenti.

Il certificato waiver contiene informazioni sulle parti coinvolte, il valore e la descrizione della merce, i dettagli della spedizione e altre informazioni pertinenti. Consente alle Autorità Doganali di osservare, controllare e gestire in modo efficiente il traffico di importazione.

Che cos'è un ECTN?

ECTN sta per Electronic Cargo Tracking Note, noto in francese come BESC (Bordereau électronique de Suivi de Cargaison).

Il certificato waiver è obbligatorio per le spedizioni verso molti paesi africani, in particolare nell'Africa occidentale, e verso alcuni paesi del Nord e del Centro Africa. È noto con diversi nomi, tra cui:

Quali paesi richiedono l'ECTN?

Trenta destinazioni africane richiedono un certificato di tracciamento del carico. In ordine alfabetico:

Come si ottiene un certificato waiver?

In GetCTN, ottenere un certificato waiver è concepito come un'esperienza senza complicazioni. Invii i documenti necessari in formato PDF via e-mail e il nostro team si occupa del resto.

I documenti solitamente richiesti includono:

  • Polizza di carico
  • Fattura commerciale
  • Fattura del nolo

I documenti specifici possono variare a seconda del paese di destinazione. Contatta GetCTN per domande sul processo, sui documenti richiesti o sulle tariffe.

Nota importante

Che tu spedisca via mare, aria o strada – e indipendentemente dal tipo di spedizione (rinfusa, breakbulk, Ro/Ro, container, groupage, merce generica o carico diplomatico) – devi ottenere un certificato waiver. La mancata presentazione del documento di carico comporta gravi conseguenze e multe salate.

Fonti ufficiali

Fonti ufficiali sull’ARCCLA Angola

L’ARCCLA, l’Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola, regola la certificazione del carico per l’Angola. Il suo nuovo portale era in costruzione al momento della nostra verifica.

consultato il

ARCCLA Angola: le 3 cause principali di rifiuto

  • Documento DU scaduto o numero non corrispondente sulla polizza di carico.
  • La data della polizza di carico master (MBL) è successiva alla data di partenza della nave.
  • Il valore della fattura commerciale e il costo del nolo non corrispondono ai dati della dichiarazione doganale.

Caso di studio: Angola ARCCLA: quanto è davvero servito per una pratica

Campione Ufficiale del Documento ARCCLA

Verifichi il layout, i timbri e il formato doganale ARCCLA di un certificato di imbarco validato per Angola:

Documento di esempio ufficiale ARCCLA Angola
Bozza di Campione

Fonti ufficiali sul BESC Benin

Il BESC Benin è richiesto dal Decreto n. 077/MIT/DC/SGM/PAC/CTJ/SA del 10 agosto 2016.

consultato il

BESC Benin: le 3 cause principali di rifiuto

  • Numero BESC non indicato sulla polizza di carico.
  • La fattura commerciale non indica separatamente l’importo del nolo.
  • Il numero di sigillo del container non coincide tra polizza di carico e certificato.

Fonti sull’ECTN Burkina Faso

Le regole sull’ECTN Burkina Faso riportate in questa pagina provengono dai comunicati ufficiali del Conseil Burkinabè des Chargeurs (CBC).

consultato il

ECTN Burkina Faso: le 3 cause principali di rifiuto

  • Numero ECTN non menzionato sulla polizza di carico.
  • La fattura commerciale non è tradotta in francese (obbligatorio per la convalida).
  • Discrepanza tra peso netto e lordo sulla packing list.
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