Che cos'è un certificato waiver?
Un certificato waiver è un documento di carico che aiuta a sdoganare facilmente la merce e a superare senza intoppi le lunghe procedure di controllo doganale. Nonostante il nome che può intimidire, si tratta di un requisito standard di spedizione piuttosto che di una rinuncia legale.
Il waiver per il settore del trasporto marittimo include:
- Informazioni su tutte le parti coinvolte
- Valori e descrizioni delle merci
- Volume delle merci
- Informazioni sulla spedizione
- Altri dettagli pertinenti sulla merce
Consente alle Autorità Doganali di osservare, controllare e gestire il traffico di importazione senza sforzo.
Con quali altri nomi è conosciuto?
Il certificato waiver è noto con diversi nomi a seconda della regione:
Il nome dipende dalla destinazione: per esempio Camerun BESC, Senegal BSC, Sierra Leone CTN, Angola ARCCLA (in precedenza CNCA), Gabon BIETC e Guinea-Bissau CEE. Quali paesi richiedono un ECTN elenca tutte le destinazioni.
Quali spedizioni richiedono un certificato waiver?
Questo requisito è obbligatorio principalmente per i paesi dell'Africa occidentale e alcune nazioni dell'Africa centrale. Si applica indipendentemente dal tipo di spedizione — via mare, aria o strada — coprendo rinfuse, breakbulk, Ro/Ro, container, groupage, merci generiche e persino carichi diplomatici.
Come si ottiene un certificato waiver?
Il processo è semplice. Devi fornire i documenti richiesti via e-mail:
- Polizza di carico
- Fattura commerciale
- Fattura del nolo
Nota: i documenti richiesti possono variare a seconda del paese di destinazione.
Fonti ufficiali
Fonti ufficiali sul BESC Camerun
Il BESC Camerun è emesso sotto l’egida del Conseil National des Chargeurs du Cameroun (CNCC).
- Cameroon Tribune (18 giugno 2026): il CNCC sospende il BESC per le merci in transito (comunicato del 15 giugno 2026)
- Journal du Cameroun (22 settembre 2026): termine per la presentazione tardiva del BESC export esteso a 15 giorni
consultato il
BESC Camerun: le 3 cause principali di rifiuto
- Timbro di certificazione SGS mancante o illeggibile sulla fattura commerciale.
- Manca la ripartizione del nolo (il valore del nolo marittimo va dichiarato separatamente e in modo chiaro).
- Codice SA errato (da 4 a 8 cifre, conforme alla tariffa doganale del Camerun).
Caso di studio: ECTN Camerun: la regola delle 48 ore e quanto costa davvero un giorno di ritardo
Campione Ufficiale del Documento BESC
Verifichi il layout, i timbri e il formato doganale BESC di un certificato di imbarco validato per Camerun:
Fonti ufficiali sul BSC Senegal
Il BSC Senegal è stato istituito dal decreto interministeriale n. 04350 del 26 maggio 2008 ed è convalidato dal Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC).
- Journal Officiel de la République du Sénégal: decreto sulla nota di tracciamento del carico (BSC)
- Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC)
consultato il
BSC Senegal: le 3 cause principali di rifiuto
- Il valore della fattura commerciale non corrisponde ai certificati assicurativi.
- La polizza di carico non riporta l’indicazione obbligatoria del numero BSC.
- Gli indirizzi di mittente e destinatario non corrispondono al registro delle imprese.
Caso di studio: BSC Senegal dopo arrivo nave Dakar: caso reale
Fonti sul CTN Sierra Leone
Il CTN Sierra Leone si basa su un memorandum del Ministero delle Finanze (Ref. MF-Rev 62/100/05/11-22) ed è applicato tramite un’agenzia accreditata.
consultato il
CTN Sierra Leone: le 3 cause principali di rifiuto
- Numero CTN non dichiarato sulla polizza di carico master.
- Sottodichiarazione del valore doganale rilevata dal team di convalida.
- La data di partenza della nave non figura sulla polizza di carico.