Come richiedere un certificato BESC (ECTN): una guida passo dopo passo

Che cos'è un certificato BESC/ECTN?

Il certificato BESC o ECTN è un documento obbligatorio per gli esportatori e gli spedizionieri che inviano merci verso determinati paesi africani. Questo certificato aiuta a prevenire la perdita del carico, il contrabbando e l'evasione fiscale fornendo informazioni dettagliate sulla spedizione, tra cui origine, destinazione e punti di transito.

Perché il certificato BESC/ECTN è importante?

Ottenere questo certificato è fondamentale per:

• Garantire la conformità alle normative di importazione del paese di destinazione
• Facilitare uno sdoganamento più rapido
• Evitare sanzioni e ritardi nella consegna

La tua spedizione ha bisogno di un BESC?

Prima di iniziare la richiesta, verifica se la tua spedizione richiede un certificato BESC o ECTN in base alle normative del paese di destinazione. Consulta il tuo agente di spedizione per conoscere i requisiti attuali.

Come ottenere un certificato ECTN, passo dopo passo

1. Trova il nome usato dalla tua destinazione

L'ECTN è lo stesso tipo di documento ovunque, ma ogni paese lo stampa con un proprio nome. Quando presenti la richiesta, usa il nome stampato sul certificato della destinazione:

Nome sul certificato	Destinazioni
BESC	Benin, Camerun, Ciad, Mali, Niger, Togo, Burundi, Guinea, Repubblica Centrafricana, Liberia
BSC	Senegal, Costa d'Avorio, Madagascar
ECTN	Burkina Faso, Gibuti, Repubblica del Congo, Somalia, Sud Sudan, Guinea Equatoriale, Gambia
Altri nomi	CTN per la Sierra Leone, CEE per la Guinea-Bissau, SPN per il Ghana, ARCCLA per l'Angola, BIETC per il Gabon, FERI per la RD Congo, ACD per il Sudan e il Kenya, ACID per l'Egitto

2. Presenta la richiesta per la destinazione finale, non solo per il porto

Mali, Niger, Burkina Faso, Ciad, Repubblica Centrafricana e Burundi non hanno porti marittimi. Il loro carico viene scaricato in un paese costiero e prosegue su strada. Il certificato segue la destinazione finale: il carico per Bamako scaricato a Dakar richiede comunque il BESC del Mali. Comunica a chi presenta la pratica sia il porto di scarico sia la destinazione finale.

3. Verifica quando è dovuto il certificato

Ogni paese ancora la propria scadenza a un momento diverso, e questo decide quando devi iniziare:

• Al carico: il codice di riferimento dell'ACD del Kenya si ottiene al momento del carico e va inserito nella Goods Description della polizza di carico.
• Prima dell'arrivo della nave: il BESC del Mali deve essere convalidato prima che la nave raggiunga il porto di scarico.

La regola sicura ovunque è aprire la pratica quando la prenotazione è confermata. Di solito una bozza della polizza di carico basta per iniziare.

4. Prepara i documenti

Il gruppo di base è lo stesso quasi ovunque: polizza di carico, fattura commerciale, fattura di nolo (quando il nolo non è indicato in fattura), dichiarazione di esportazione e packing list. Alcune destinazioni aggiungono un proprio passaggio:

• Angola: la licenza di importazione dell'importatore, il D.U.
• Madagascar: sia il caricatore sia il destinatario devono essere registrati sul sistema BSC di GasyNet prima che si possa emettere una bozza.
• Egitto: l'importatore registra il numero ACID su NAFEZA e lo trasmette all'esportatore, che deve essere registrato su CargoX.
• Kenya: l'ACD viene presentato dall'account KRA proprio dell'esportatore; uno spedizioniere lo presenta come sotto-utente di quell'account.

5. Controlla la bozza, poi convalida

Controlla la bozza rispetto alla polizza di carico e alla fattura prima della convalida: pesi, numero di colli, codici HS, parti e porto di scarico. Le correzioni in fase di bozza fanno parte del normale processo; molte autorità fanno pagare le modifiche dopo la convalida.

6. Inserisci il numero dove è richiesto

Alcune destinazioni vogliono il numero del certificato sulla polizza di carico, altre no. Il Kenya richiede il codice ACD nella Goods Description; per il Mali l'autorità non richiede il numero BESC sulla Master Bill of Lading, anche se alcuni vettori lo chiedono. Verifica con il tuo vettore prima che la polizza di carico venga emessa.

Domande sull'ottenimento di un ECTN

Posso ottenere un ECTN dopo che la nave è salpata?

A volte, a un costo più alto. Il Camerun prevede un ECTN di regolarizzazione presso il suo sportello portuale, e una richiesta online tardiva resta in sospeso finché non viene pagata la sanzione. Il Mali rifiuta alla frontiera una dichiarazione doganale senza BESC e rimanda il carico al porto per essere regolarizzato. Presentare la richiesta nei tempi è sempre meno costoso.

Serve un ECTN per ogni container?

Un certificato copre una polizza di carico, indipendentemente da quanti container vi siano elencati. Per il carico LCL alcune destinazioni richiedono una presentazione per ogni House Bill of Lading, come fa il Kenya.

Posso richiedere un ECTN da solo?

Dipende dalla destinazione. In Kenya l'esportatore presenta la richiesta dal proprio account; in Burkina Faso solo gli spedizionieri creano l'ECTN nell'applicazione del consiglio dei caricatori. Vedi chi può presentare un ECTN, paese per paese.

Quali documenti servono?

Raccogli i seguenti documenti e dettagli della spedizione:

• Polizza di carico (BOL)
• Fattura commerciale
• Fattura di trasporto (se applicabile)
• Dichiarazione doganale di esportazione
• Lista di imballaggio

Si assicuri che tutti i documenti siano accurati e completi di dettagli per evitare ritardi nella richiesta.

Come si invia la richiesta?

Invii i documenti preparati al team di esperti tramite invio online, che è efficiente ed ecologico. Inserisca correttamente tutte le informazioni per evitare ritardi nell'elaborazione.

Quanto costa?

Il costo del certificato varia in base al paese di destinazione e al volume del carico, generalmente calcolato sul numero di container o sul peso lordo. I metodi di pagamento includono bonifici bancari e piattaforme online.

Quando ricevi il certificato?

Dopo l'elaborazione e il pagamento, l'agente autorizzato emette il tuo certificato per via elettronica. Stampa e presenta questo documento insieme ai tuoi documenti di spedizione all'arrivo al porto di destinazione.

Conclusione

Seguire questi semplici passaggi preparando con cura la documentazione garantisce una conformità senza intoppi alle normative di spedizione verso i paesi africani. Il successo dipende dall'attenzione ai dettagli e dalla scelta di un agente adeguato.