Guide complet

Certificat BESC Niger — Le guide complet

Dernière mise à jour: 4 août 2026

Le BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) est exigé pour les expéditions maritimes vers le Niger, avec déchargement à Niamey (port sec via Cotonou). Ce guide couvre les documents nécessaires, le déroulement du dépôt et les règles propres au pays qui déterminent si le certificat est validé du premier coup.

Démarrer votre certificatVoir les règles du pays

Aperçu

Le BESC — Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons — est la note électronique de suivi des cargaisons exigée pour le fret maritime à destination du Niger, avec déchargement à Niamey (port sec via Cotonou). Il relie l’expéditeur, le destinataire, la marchandise et les valeurs de fret figurant sur votre connaissement à une référence unique que la douane peut rapprocher avant le traitement de la cargaison. Délai de dépôt : Validé avant l’arrivée du navire ; nécessite le B/L définitif et daté. Une cargaison qui ne fait que transiter vers un pays voisin enclavé est traitée comme en transit et nécessite tout de même un certificat, de sorte que l’acheminement doit être documenté dès le départ.

Ports de déchargement

Niamey (port sec via Cotonou)

Documents requis

Bill of Lading
Projet ou définitif ; les poids, les scellés et le port de déchargement doivent correspondre à la cargaison.
Commercial Invoice
Marchandises et valeurs déclarées telles qu’expédiées.
Freight Invoice
Exigée lorsque le fret ne figure pas sur la facture commerciale.
Packing List

Exemple Officiel de Document BESC

Vérifiez la mise en page, les tampons et le format douanier BESC d’un certificat d’embarquement validé pour Niger :

Document d’exemple officiel BESC Niger
SPÉCIMEN

Processus de demande

  1. 1
    Soumettre
    Envoyez votre connaissement et votre facture commerciale, ainsi que la facture de fret si celui-ci ne figure pas sur la facture commerciale.
  2. 2
    Projet et facture
    Nous préparons un projet de certificat et une facture à prix fixe sous 1 heure en moyenne.
  3. 3
    Approuver
    Vous examinez le projet et confirmez chaque détail avant tout dépôt.
  4. 4
    Paiement
    La facture à prix fixe est réglée afin que le dossier puisse être présenté à la validation.
  5. 5
    Valider
    Le certificat est validé et le numéro BESC définitif est confirmé.

Délais

ÉtapeDurée
Soumettre les documentsVotre action
Projet et facture1 heure en moyenne
Approuver le projetVotre action
PaiementVotre action

Règles spéciales & codes SH

Règle 1

Le numéro BESC est délivré à la validation ; il ne peut donc pas être fourni à l’avance.

Règle 2

Un connaissement maître définitif et daté est exigé avant la validation.

Règle 3

Les adresses de l’expéditeur, du destinataire et des parties à notifier doivent concorder entre tous les documents.

Règle 4

Le poids figurant sur la déclaration d’exportation doit correspondre à celui du connaissement.

Règle 5

La valeur statistique figurant sur la déclaration d’exportation doit correspondre à la facture commerciale.

Règle 6

Pour les conteneurs appartenant au chargeur, la tare doit être mentionnée sur le connaissement.

Règle 7

Ce numéro peut être transmis à la compagnie maritime afin d’obtenir le numéro de connaissement requis. Pour la validation du BESC, il nous faut le connaissement définitif.

Règle 8

Un certificat pré-validé doit être finalisé dans sa fenêtre de validité, faute de quoi il est annulé.

Sources officielles

Sources officielles sur l’ECTN Niger

Le BESC Niger est délivré par le conseil des chargeurs du Niger, le CNUT (Conseil Nigérien des Utilisateurs de Transports Publics) ; le certificat désigne le CNUT comme organisme émetteur (voir l’exemple sur cette page). Le CNUT a été fondé le 27 décembre 1984 ; il est l’homologue nigérien des « Conseil des Chargeurs » des autres pays d’Afrique de l’Ouest et d’Afrique centrale. Il dispose de représentations portuaires dans les ports de transit du Niger : Cotonou, Lomé, Tema, Lagos et Abidjan.

consulté le

BESC Niger : les 3 principales causes de rejet

  • Le numéro BESC n’est pas indiqué sur le connaissement.
  • Valeur du fret non déclarée séparément sur la facture commerciale.
  • Le document de transit (T1) depuis le port de déchargement (p. ex. Cotonou) est absent.

Questions spécifiques : Niger

Qu’est-ce que l’ECTN Niger ?

L’ECTN Niger est le bordereau électronique de suivi des cargaisons obligatoire pour les marchandises maritimes à destination du Niger ; au Niger, il est délivré sous la forme du BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons). Le Niger étant enclavé, la marchandise est généralement déchargée à Lagos, Cotonou ou Lomé puis acheminée par la route.

Faut-il un BESC Niger pour une marchandise en transit par Lagos, Cotonou ou Lomé ?

Oui. Une marchandise déchargée à Lagos (Apapa, Lekki), Cotonou ou Lomé et acheminée ensuite vers le Niger nécessite le BESC Niger (ECTN). La règle de certificat propre au pays de transit peut également s’appliquer ; consultez nos pages Bénin et Togo.

L’ECTN Niger est-il identique au CTN Nigeria ?

Non. Le Niger (capitale Niamey) et le Nigeria (capitale Abuja) sont des pays différents. Une marchandise à destination du Niger nécessite le BESC Niger ; une marchandise à destination du Nigeria nécessite le CTN Nigeria.

Peut-on obtenir le numéro du BESC Niger à l’avance ?

Non. Le numéro du BESC Niger est attribué à la validation ; il ne peut donc pas être fourni à l’avance. La validation nécessite le connaissement définitif et daté.

Questions fréquentes

Le BESC — Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons — est la note électronique de suivi des cargaisons exigée pour les expéditions maritimes vers le Niger, avec déchargement à Niamey (port sec via Cotonou).

Bill of Lading, Commercial Invoice et Freight Invoice.

Validé avant l’arrivée du navire ; nécessite le B/L définitif et daté.

Un projet de certificat et une facture à prix fixe vous parviennent sous 1 heure en moyenne après réception de vos documents.

Oui. Une cargaison acheminée ensuite vers un pays voisin enclavé nécessite tout de même un certificat, et l’itinéraire de transit doit être documenté.

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