Guida completa

Certificato ECTN Guinea Equatoriale — La guida completa

Ultimo aggiornamento: 4 agosto 2026

L’ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) è richiesto per le spedizioni via mare verso la Guinea Equatoriale, con sbarco a Malabo e Bata. Questa guida illustra i documenti necessari, come si svolge la presentazione e le regole specifiche del paese che determinano se il certificato viene convalidato al primo tentativo.

Avvia il Suo certificatoVedi le regole del paese

Panoramica

L’ECTN — Electronic Cargo Tracking Note — è la nota elettronica di tracciamento del carico richiesta per le spedizioni marittime dirette in Guinea Equatoriale, con sbarco a Malabo e Bata. Collega mittente, destinatario, merce e valori di nolo riportati sulla polizza di carico a un unico riferimento che la dogana può riconciliare prima che il carico venga lavorato. I termini di presentazione variano a seconda della destinazione: alcune richiedono il certificato prima della partenza della nave, altre successivamente, perciò confermiamo la scadenza esatta della vostra rotta prima di qualsiasi presentazione. La merce che transita soltanto verso un paese confinante senza sbocco sul mare è trattata come in transito e necessita comunque di un certificato, quindi l’instradamento va documentato fin dall’inizio.

Porti di scarico

MalaboBata

Documenti richiesti

Bill of Lading
Bozza o definitiva; pesi, sigilli e porto di sbarco devono corrispondere al carico.
Commercial Invoice
Merci e valori dichiarati come spediti.
Freight Invoice
Richiesta quando il nolo non compare sulla fattura commerciale.
Export Customs Declaration

Campione Ufficiale del Documento ECTN

Verifichi il layout, i timbri e il formato doganale ARCCLA di un certificato di imbarco validato per Guinea Equatoriale:

Documento di esempio ufficiale ECTN Guinea Equatoriale
Bozza di Campione

Processo di richiesta

  1. 1
    Inviare
    Inviate la polizza di carico e la fattura commerciale, con la fattura di nolo se il nolo non compare sulla fattura commerciale.
  2. 2
    Bozza e fattura
    Prepariamo una bozza di certificato e una fattura a prezzo fisso entro 3–6 ore.
  3. 3
    Approvare
    Esaminate la bozza e confermate ogni dettaglio prima di qualsiasi presentazione.
  4. 4
    Pagamento
    La fattura a prezzo fisso viene saldata affinché la pratica possa procedere alla convalida.
  5. 5
    Convalidare
    Il certificato viene convalidato e il numero ECTN definitivo è confermato.

Tempistiche

FaseDurata
Inviare i documentiVostra azione
Bozza e fattura3–6 ore
Approvare la bozzaVostra azione
PagamentoVostra azione

Regole speciali & CODICI HS

Regola 1

Il numero ECTN viene emesso alla convalida, quindi non può essere fornito in anticipo.

Regola 2

Prima della convalida è richiesta una polizza di carico madre definitiva e datata.

Regola 3

Gli indirizzi di mittente, destinatario e parti da notificare devono coincidere in tutti i documenti.

Regola 4

Il peso indicato sulla dichiarazione di esportazione deve corrispondere a quello della polizza di carico.

Regola 5

Il valore statistico indicato sulla dichiarazione di esportazione deve corrispondere alla fattura commerciale.

Regola 6

Per i container di proprietà del caricatore, la tara deve essere indicata sulla polizza di carico.

Regola 7

Un certificato pre-convalidato deve essere completato entro la sua finestra di validità, altrimenti viene annullato.

Domande frequenti

L’ECTN — Electronic Cargo Tracking Note — è la nota elettronica di tracciamento del carico richiesta per le spedizioni via mare verso la Guinea Equatoriale, con sbarco a Malabo e Bata.

Bill of Lading, Commercial Invoice, Freight Invoice e Export Customs Declaration.

I termini di presentazione variano a seconda della destinazione: alcune richiedono il certificato prima della partenza della nave, altre successivamente. Confermiamo la scadenza esatta della vostra rotta prima di qualsiasi presentazione.

Una bozza di certificato e una fattura a prezzo fisso arrivano entro 3–6 ore dalla ricezione dei vostri documenti.

Sì. La merce che prosegue verso un paese confinante senza sbocco sul mare necessita comunque di un certificato e l’instradamento in transito deve essere documentato.

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