Publié le · Dernière mise à jour · Émilie Dubois

Qu'est-ce que l'ECTN ? (Electronic Cargo Tracking Note)

L'ECTN est un document électronique obligatoire pour les expéditions vers les pays africains — il permet le dédouanement et le suivi des cargaisons tout en prévenant la fraude et la contrebande.

Illustration : porte-conteneurs sur une carte du monde avec des fiches de bordereaux de suivi des cargaisons

Qu'est-ce que l'ECTN ?

Le certificat ECTN, ou Electronic Cargo Tracking Note, est un document obligatoire pour l'expédition de marchandises vers plusieurs pays africains. Il contient des informations détaillées sur l'expédition, permettant le dédouanement grâce à un numéro de suivi unique.

Ce certificat constitue un outil clé pour le suivi et la gestion du mouvement des cargaisons. Il offre aux autorités un accès rapide aux détails concernant le contenu, la valeur et la destination de la cargaison — contribuant à prévenir les activités illégales, notamment la fraude, la sous-évaluation et la contrebande. Il garantit également une tenue de registres précise et une perception fiscale correcte.

Comment obtenir un certificat ECTN ?

7 étapes faciles pour obtenir l'ECTN :

  1. Rassembler les documents — Facture commerciale, connaissement, facture de fret
  2. Choisir un agent — Sélectionner un agent autorisé
  3. Soumettre les documents — Fournir les documents à l'agent
  4. Vérification — L'agent vérifie les détails de la cargaison
  5. Payer les frais — Régler les frais nécessaires
  6. Émission du certificat — Recevoir l'ECTN avec un numéro unique
  7. Joindre à l'expédition — Associer l'ECTN à la documentation de l'expédition

Vérifiez toujours les exigences spécifiques à chaque pays, qui peuvent varier.

À quoi ressemble le certificat ECTN ?

La conception, la mise en page, la langue et les détails de l'ECTN sont propres à chaque pays. Un BESC de la République centrafricaine diffère nettement de celui délivré par le Togo.

Que se passe-t-il sans certificat ECTN ?

Sans ECTN, de sérieux problèmes surviennent :

  • Les expéditions peuvent être empêchées de quitter le port d'origine
  • La cargaison peut être retenue au port de destination avec des frais de stockage coûteux
  • De lourdes amendes peuvent être imposées pour non-conformité
  • La cargaison peut être confisquée ou renvoyée à l'origine
  • Des pertes financières importantes et une atteinte à la réputation de votre entreprise

L'ECTN pays par pays

Voici toutes les destinations que nous couvrons, avec le nom que le certificat y porte. Les règles et les tarifs changent : chaque ligne renvoie à la page où nous tenons à jour la procédure, les documents requis et les ports de déchargement du pays.

Destination Certificat Page pays
Angola ARCCLA Angola ARCCLA
Bénin BESC Bénin BESC
Burkina Faso ECTN Burkina Faso ECTN
Burundi BESC Burundi BESC
Cameroun BESC Cameroun BESC
Congo-Brazzaville ECTN Congo-Brazzaville ECTN
Congo-Kinshasa FERI Congo-Kinshasa FERI
Côte d’Ivoire BSC Côte d’Ivoire BSC
Djibouti ECTN Djibouti ECTN
Égypte ACID Égypte ACID
Gabon BIETC Gabon BIETC
Gambie BESC Gambie BESC
Ghana SPN Ghana SPN
Guinée BESC Guinée BESC
Guinée équatoriale ECTN Guinée équatoriale ECTN
Guinée-Bissau CEE Guinée-Bissau CEE
Kenya ACD Kenya ACD
Liberia BESC Liberia BESC
Madagascar BSC Madagascar BSC
Mali BESC Mali BESC
Niger BESC Niger BESC
République centrafricaine BESC République centrafricaine BESC
Sénégal BSC Sénégal BSC
Sierra Leone CTN Sierra Leone CTN
Somalie ECTN Somalie ECTN
Soudan ACD Soudan ACD
Soudan du Sud ECTN Soudan du Sud ECTN
Tchad BESC Tchad BESC
Togo BESC Togo BESC
Yémen ACD Yémen ACD

Qui délivre l'ECTN ?

L'ECTN est délivré par des agences autorisées par le pays de destination. Ces agences :

  • Sont officiellement reconnues avec l'autorité de délivrer des ECTN
  • Possèdent une expertise de haut niveau en matière de réglementations du transport maritime international
  • Comprennent les exigences spécifiques à chaque pays
  • Fournissent des conseils tout au long du processus de demande

GetCTN agit en tant qu'agence autorisée spécialisée dans l'émission d'ECTN, garantissant des processus d'expédition fluides et conformes.

Sources officielles

BESC Centrafrique : notes officielles

Le BESC de la République centrafricaine est géré par ANTASER, qui publie les notes circulaires et avis des douanes pour le pays.

consulté le

Les 3 causes les plus fréquentes de problèmes de BESC Centrafrique

  • Le NIU de l’importateur ou de l’exportateur manque : le BESC ne peut pas être validé.
  • Le BESC n’a pas été obtenu au port d’embarquement : un BESC de régularisation dans un port de transit n’est pas accepté.
  • Parties, adresses, poids ou valeurs diffèrent entre le connaissement, la facture et la déclaration d’exportation.

Exemple Officiel de Document BESC

Vérifiez la mise en page, les tampons et le format douanier BESC d’un certificat d’embarquement validé pour République centrafricaine :

Document d’exemple officiel BESC République centrafricaine
SPÉCIMEN

Sources du BESC Togo

Le BESC Togo est géré par le Conseil National des Chargeurs Togolais (CNCT).

consulté le

Les 2 principales causes de rejet du BESC Togo

  • La valeur statistique de la déclaration d’exportation ne correspond pas à la valeur FOB de la facture commerciale.
  • Le poids du connaissement ne correspond pas au poids de la déclaration d’exportation.

Étude de cas: Étude de cas BESC : gérer un connaissement fractionné pour une expédition vers Lomé, Togo

Sources officielles sur l’ARCCLA Angola

L’ARCCLA, l’Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola, réglemente la certification des marchandises pour l’Angola. Son nouveau portail était en construction lors de notre vérification.

consulté le

ARCCLA Angola : les 3 principales causes de rejet

  • Document DU expiré ou numéro non conforme sur le connaissement.
  • La date du connaissement principal (MBL) est postérieure à la date de départ du navire.
  • La valeur de la facture commerciale et le coût du fret ne correspondent pas aux données de la déclaration en douane.

Étude de cas: Angola ARCCLA : ce qu'une demande a réellement pris

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