Introduction
Suite à de nombreuses demandes concernant l'exportation vers l'Angola, ce guide aide les nouveaux exportateurs à mener à bien leur première transaction internationale. Le processus comporte plusieurs étapes, de la sélection d'un transitaire à la gestion de la documentation et de la logistique.
Transitaire
Votre première étape consiste à contacter une société de transit spécialisée dans l'expédition internationale. Elle évalue votre situation et vous guide tout au long du processus.
Principales qualités à rechercher chez un transitaire :
- Bonne réputation
- Expérience suffisante
- Solide réseau de relations
- Services appropriés (documentation, logistique)
- Tarification transparente sans mauvaises surprises
Prenez le temps de vérifier ses antécédents et de contacter des références avant de vous engager.
Documents requis pour exporter
Renseignez-vous auprès de la Chambre de commerce d'Espagne (Cámara de Comercio) pour connaître les exigences spécifiques. Vous aurez généralement besoin de :
Facture proforma
Un document de devis permettant à l'importateur d'organiser le financement et les licences d'importation, contenant :
- Coordonnées de l'acheteur et du vendeur
- Description détaillée des marchandises
- Classification du Système harmonisé
- Prix et conditions de paiement
- Détails et coûts de livraison
- Devise utilisée
Facture commerciale
Préparée une fois que l'importateur a approuvé la facture proforma. Elle reprend la proforma mais ajoute le numéro de commande, les informations de paiement et les détails de l'assurance maritime.
Liste de colisage
Un inventaire détaillé des produits utilisé par le transitaire pour établir le connaissement et pour le dédouanement.
Certificat d'origine
Identifie le pays d'origine et nécessite un cachet de la chambre de commerce (moyennant des frais).
Documento Único
La licence d'importation de l'Angola. Elle est exemptée si la cargaison est dédouanée sous le régime temporaire ou si la valeur FOB est inférieure à 5 000 USD.
Certificat de chargement angolais (CNCA)
Exigé par l'Angola (également appelé CTN ou BESC). Les documents requis comprennent :
- Connaissement
- Facture commerciale
- Facture de fret
- Documento Único
Demandez le CNCA dès que la documentation est prête. Il est obligatoire et doit être validé au moins 5 jours avant l'arrivée de la cargaison afin d'éviter amendes et retards.
Lettre d'instruction de l'expéditeur (SLI)
Contient toutes les informations pour le déplacement des marchandises, y compris les parties responsables et les contacts. Fournissez-la à votre transitaire avec une procuration si nécessaire.
Documents supplémentaires
Votre transitaire s'occupe de :
- Bons de livraison
- Reçu de cargaison du transitaire (Forwarders Cargo Receipt)
- Instructions d'expédition pour le connaissement
- Assurance maritime
- Certificats d'inspection de la cargaison
La compagnie maritime/le transporteur fournit :
- Connaissement
- Manifeste
- Facture de fret
- Liste de chargement
- Plans d'arrimage
Considérations clés
Incoterms
Codes à trois lettres établissant les règles de la transaction, déterminant la responsabilité de l'expédition, du transport maritime et du transfert de responsabilité de la cargaison.
Les options comprennent :
- CIF/CFR : Les plus sûrs, les moins risqués
- EXW/FOB : Moins chers, plus risqués
Consultez votre transitaire pour savoir quel incoterm convient à votre contrat.
Assurance maritime
Généralement non incluse dans les accords de fret standard. Elle coûte environ 1 % de la valeur de la cargaison et couvre les dommages selon votre police. La couverture n'inclut pas les risques météorologiques, la piraterie ni les conflits.
Inspection de la cargaison
Les importateurs peuvent exiger une inspection par SGS, Intertek ou des agences similaires pour vérifier la qualité des produits. Les certificats d'inspection doivent accompagner les documents d'expédition.
Logistique
Si votre cargaison ne remplit pas un conteneur complet (FCL), envisagez le LCL (moins qu'un conteneur complet) et le partage de l'espace du conteneur avec d'autres exportateurs pour réduire les coûts. Votre transitaire peut vous aider.
Ports espagnols et temps de transit
Valence
Le port méditerranéen le plus important d'Espagne, avec un service hebdomadaire vers l'Angola.
- Temps de transit : 22 jours
- Destination : Luanda
- Principaux transporteurs : CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk, MOL, MSC, ZIM
- Type de route : Pas de service direct ; escales de transit disponibles
Algésiras
Recommandé pour les exportations depuis la péninsule.
- Temps de transit : 14 à 19 jours
- Destination : Port de Lobito
- Principaux transporteurs : CMA CGM, MSC, Maersk
Las Palmas
L'option la plus rapide depuis les îles Canaries.
- Temps de transit : 13 à 16 jours
- Principaux transporteurs : CMA CGM, Maersk
Les temps de transit sont des estimations ; le dédouanement et les transbordements peuvent entraîner des retards.
Liste de contrôle récapitulative
- Contacter un transitaire et une chambre de commerce
- Rassembler toute la documentation requise
- Choisir un incoterm
- Souscrire une assurance maritime
- Planifier la logistique de l'expédition
N'oubliez pas que les entreprises expérimentées, familières avec divers types de cargaison, fournissent des conseils précieux tout au long du processus d'exportation.