Qu’est-ce que le BSC Sénégal (BSC Senegal) ?
Le BSC Sénégal est le bordereau de suivi des cargaisons créé par l’arrêté interministériel n° 04350 du 26 mai 2008. Le chargeur ou son mandataire le fait valider par le Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC), et chaque connaissement doit être couvert par au moins un BSC. Il s’applique aux marchandises importées par voie maritime, principalement par le Port de Dakar ; les exportations en sont exemptées. Au Sénégal, une déclaration en douane n’est pas recevable sans un BSC valide.
Autres noms du BSC pour le Sénégal
Un seul document, plusieurs noms. Pour le Sénégal, le dépôt est le BSC — Bordereau de Suivi des Cargaisons. Le même certificat est aussi appelé ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) et BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons), et demander l’un revient à demander l’autre. Si votre importateur ou votre compagnie maritime réclame un nom qui ne figure pas sur cette page, envoyez-le-nous avec le connaissement et nous confirmerons de quel dépôt il s’agit.
BSC Sénégal : le Port de Dakar
Le BSC Sénégal couvre les marchandises importées par voie maritime au Sénégal, principalement par le Port de Dakar. Chaque connaissement nécessite au moins un BSC. Les exportations depuis le Sénégal en sont exemptées.
Sources officielles sur le BSC Sénégal
Le BSC Sénégal a été créé par l’arrêté interministériel n° 04350 du 26 mai 2008 et il est validé par le Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC).
- Journal Officiel de la République du Sénégal : arrêté relatif au bordereau de suivi des cargaisons (BSC)
- Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC)
- Douane française : 10 questions sur l’export vers le Sénégal (ORBUS, GAINDE, BSC)
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Quand déposer le BSC Sénégal
Déposez le BSC Sénégal dès la confirmation de la réservation, avant le départ du navire : le numéro de BSC doit être imprimé sur le connaissement maître, et le connaissement maître daté est exigé avant que le COSEC ne valide le certificat. L’absence du numéro sur le connaissement maître est la raison la plus fréquente pour laquelle un dossier Sénégal est renvoyé.
Qui dépose le BSC Sénégal (COSEC)
Le chargeur ou son mandataire (l’exportateur ou le transitaire) fait valider le BSC Sénégal par le COSEC. Les transporteurs qui chargent des marchandises à destination du Sénégal sans BSC s’exposent à une pénalité en vertu de l’arrêté de 2008.
BSC Sénégal : comment l’obtenir, étape par étape
Selon les réglementations douanières du Sénégal, toute cargaison achetée à l’étranger et transportée à des fins commerciales, professionnelles, diplomatiques ou personnelles nécessite un certificat de chargement validé :
- ▪Envoyez le connaissement (un projet suffit pour commencer), la facture commerciale avec l’Incoterm, la référence et la date, ainsi que la facture de fret si le fret ne figure pas sur la facture commerciale.
- ▪Nous préparons le projet ; le numéro de BSC figurant sur le projet est celui qui sera porté sur le connaissement maître.
- ▪Transmettez le numéro de BSC à votre compagnie maritime pour qu’il soit imprimé sur le connaissement maître : pour le Sénégal, c’est obligatoire.
- ▪Envoyez le connaissement maître daté ; le COSEC valide alors le BSC.
BSC Sénégal : validité et modifications
Un BSC validé est émis pour une seule expédition : un connaissement, un navire, un voyage, un destinataire. Il ne se reporte pas sur l’expédition suivante et n’a pas de date de renouvellement. Si l’expédition change, le certificat doit changer avec elle — et ce qui peut être modifié après validation, et à quel coût, relève de l’autorité de destination. Les corrections du projet avant dépôt ne coûtent rien : c’est pourquoi nous vous envoyons d’abord le projet.
BSC Sénégal : que se passe-t-il sans document valide ?
La marchandise arrivant sans BSC validé n’est généralement pas libérée. À Dakar, cela signifie des retards de dédouanement, du magasinage et des surestaries courant chaque jour, et des amendes réglementaires jusqu’à présentation d’un certificat valide. Les surestaries sont souvent le plus gros des deux montants, et le seul qui augmente pendant la correction des documents.
Combien coûte un BSC pour le Sénégal
Deux lignes, chiffrées séparément. La première est la redevance officielle que l’autorité de destination fixe pour l’enregistrement du certificat — elle revient à l’autorité, pas à nous, et varie selon la destination et le profil de l’expédition. La seconde est nos honoraires de service : préparation du dossier, vérification au regard des exigences publiées, dépôt et traitement des questions. Aucune des deux n’est un pourcentage de la valeur de votre marchandise. Les deux sont fixes et affichées avant tout dépôt. Comment les frais ECTN sont calculés.
BSC Sénégal : derniers avis et articles
Le BSC Sénégal est-il obligatoire ?
Oui. Chaque connaissement de marchandises importées au Sénégal par voie maritime nécessite un BSC, et sans lui la déclaration en douane n’est pas acceptée. L’obligation découle de l’arrêté interministériel n° 04350 du 26 mai 2008, et c’est le COSEC qui valide le certificat. Les recherches sur l’ECTN Sénégal désignent ce même document. Les exportations depuis le Sénégal en sont exemptées.
Combien de temps faut-il pour obtenir le BSC Sénégal ?
Ici, c’est le connaissement maître qui fixe l’ordre des étapes. Le travail commence lorsque nous recevons le projet de connaissement, la facture commerciale et, le cas échéant, la facture de fret. Nous préparons le projet, le numéro de BSC est transmis à la compagnie maritime, la compagnie l’imprime sur le connaissement maître, vous envoyez le connaissement maître daté, puis le COSEC valide. Le dépôt se fait avant le départ du navire, car la compagnie doit disposer du numéro avant l’impression du connaissement maître.
Deux causes de blocage dominent : un connaissement maître imprimé sans le numéro de BSC, qui est la raison la plus fréquente pour laquelle un dossier Sénégal est renvoyé, et un connaissement maître daté qui n’est pas encore arrivé, car un projet seul ne permet pas de clore le dossier. La facture doit aussi indiquer dès le départ l’Incoterm, la référence et la date.
Transit par Dakar : les marchandises pour le Mali ont-elles besoin d’un BSC Sénégal ?
Dakar fait partie des ports côtiers où sont déchargées les marchandises à destination du Mali. Tout connaissement à destination finale du Mali nécessite le BESC Mali, quel que soit le port utilisé, tandis que le BSC Sénégal couvre les marchandises importées au Sénégal. La question de savoir si le Sénégal exige aussi son propre certificat pour les marchandises en transit par Dakar n’est pas tranchée dans nos données : les indications pour le Mali précisent que cela dépend du port. Pour des marchandises à destination du Mali transitant par Dakar, indiquez la destination finale dans votre demande.
Expédier vers le Sénégal depuis la Turquie
Le numéro de BSC est imprimé sur le connaissement maître : déposez donc la demande avant que le navire ne quitte la Turquie. Dès que la compagnie maritime a émis un connaissement maître sans ce numéro, le dossier Sénégal est renvoyé. Transmettez le numéro à la compagnie avant qu’elle n’émette le connaissement maître, et demandez la copie datée dès qu’elle est disponible, car le COSEC ne valide qu’après sa réception.
Pourquoi déposer via GetCTN
Nous préparons le projet de BSC Sénégal et vous indiquons ce qu’il faut transmettre à la compagnie maritime pour le connaissement maître, l’étape où la plupart des dossiers Sénégal sont renvoyés. Nous menons ensuite le connaissement maître daté jusqu’à la validation par le COSEC. Les corrections du projet sont gratuites : un Incoterm ou une référence de facture erronés sont donc rectifiés avant que le COSEC ne les voie. GetCTN est un agent agréé indépendant et ne fait pas partie du COSEC.
Quel connaissement porte le numéro de BSC ?
Le connaissement maître. Pour le Sénégal, le numéro y est imprimé par la compagnie maritime ; le chargeur ou le transitaire doit donc le lui transmettre avant l’émission du connaissement maître. Un connaissement maître sans mention du BSC figure aussi dans la liste des motifs de rejet en haut de cette page.
Le COSEC peut-il valider sans le connaissement maître daté ?
Non. Un projet de connaissement suffit pour lancer le BSC Sénégal, mais la validation par le COSEC attend le connaissement maître daté. Le numéro est inscrit d’abord, le document daté suit, et la validation par le COSEC intervient en dernier.
Combien de BSC faut-il pour un connaissement ?
L’arrêté de 2008 impose que chaque connaissement soit couvert par au moins un BSC. Deux connaissements à destination de Dakar sur le même navire nécessitent donc chacun leur propre couverture. Comptez les BSC Sénégal par connaissement, et non par navire ou par voyage.
Que doit indiquer la facture pour un BSC Sénégal ?
L’Incoterm, la référence et la date. Les marchandises et les valeurs déclarées doivent correspondre à ce qui a été expédié, et le fret figure sur une facture de fret distincte s’il n’apparaît pas sur la facture commerciale. Vérifiez ces éléments par rapport au connaissement maître qui sera transmis au COSEC.
Qu’arrive-t-il à un transporteur qui charge sans BSC ?
Le transporteur s’expose à une pénalité. L’arrêté de 2008 ne laisse pas le risque au seul propriétaire de la marchandise : les transporteurs qui chargent des marchandises à destination du Sénégal sans BSC sont eux aussi sanctionnés. À Dakar, la déclaration en douane n’est pas recevable sans un BSC valide : la marchandise ne peut donc pas être dédouanée pendant que courent les frais de magasinage et de surestaries.
Questions sur le BSC Sénégal
Qu’est-ce que le BSC Sénégal ?
Le BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons) est le bordereau de suivi des cargaisons obligatoire du Sénégal pour les marchandises importées par voie maritime, créé par l’arrêté interministériel n° 04350 du 26 mai 2008 et validé par le COSEC.
Quels documents sont nécessaires pour obtenir le BSC ?
Les documents de base sont : le connaissement, la facture commerciale et la facture de fret. Des documents supplémentaires propres à la destination peuvent être demandés lors de la validation ; notre équipe vous confirme la liste exacte pour votre expédition.
Quand le BSC doit-il être délivré ?
Avant le départ du navire : le numéro de BSC doit être imprimé sur le connaissement maître, et le connaissement maître daté est exigé avant que le COSEC ne valide le certificat.
Que se passe-t-il si la marchandise arrive sans BSC valide ?
La déclaration en douane n’est pas recevable sans BSC valide, la marchandise ne peut donc pas être dédouanée ; les transporteurs qui l’ont chargée s’exposent à une pénalité, et les frais de magasinage et les surestaries courent entre-temps.
Un BSC validé peut-il être modifié après sa délivrance ?
Une fois le BSC validé, les modifications sont généralement limitées. Assurez-vous que tous les poids, valeurs et informations sur les parties correspondent exactement à vos manifestes de cargaison et à votre connaissement avant la soumission.
Le BSC Sénégal est-il le même document que le BESC ou l’ECTN Sénégal ?
Oui. BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons) est le nom imprimé sur le certificat du Sénégal ; le BESC en est la forme électronique, et les recherches sur l’ECTN Sénégal désignent le même document.
Qu’est-ce que le COSEC ?
Le Conseil Sénégalais des Chargeurs (COSEC), le conseil des chargeurs du Sénégal, valide le BSC en vertu de l’arrêté interministériel de 2008.
Les exportations depuis le Sénégal nécessitent-elles un BSC ?
Non. Le BSC s’applique aux marchandises importées au Sénégal par voie maritime ; les exportations en sont exemptées.
Le BSC Sénégal se dépose-t-il dans ORBUS ?
Non. ORBUS est la plateforme gérée par GAINDE 2000, en service depuis 2004, sur laquelle les documents de pré-dédouanement au Sénégal sont collectés et transmis par voie électronique ; elle est intégrée à GAINDE, le système de dédouanement, et le commissionnaire en douane agréé de l’importateur travaille dans les deux. Le BSC s’obtient séparément sur la plateforme du COSEC (cosec.besc-senegal.net), et le COSEC transmet les données du BSC à la douane avant l’arrivée de la marchandise. La douane française cite le BSC parmi les documents d’une importation au Sénégal par voie maritime.
