Visão geral
O BESC — Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons — é a nota eletrónica de rastreio de carga exigida para frete marítimo com destino à Libéria, com descarga em Monrovia. Liga o expedidor, o destinatário, a mercadoria e os valores de frete do seu conhecimento de embarque a uma referência única que as alfândegas podem reconciliar antes de a carga ser processada. Prazo de submissão: Antes de o navio zarpar (tolerância de 14 dias a contar da data de partida desde 16 de maio de 2026). A carga que apenas transita a caminho de um país vizinho sem litoral é tratada como em trânsito e continua a necessitar de certificado, pelo que o encaminhamento tem de ser documentado desde o início.
Portos de descarga
Documentos necessários
Amostra Oficial do Documento BESC
Verifique o layout, carimbos e o formato aduaneiro BESC de um certificado de embarque validado de Libéria:
Processo de pedido
- 1SubmeterEnvie o seu conhecimento de embarque e a fatura comercial, com a fatura de frete caso o frete não conste da fatura comercial.
- 2Rascunho e faturaPreparamos um certificado provisório e uma fatura de preço fixo em 1 hora, em média.
- 3AprovarAnalisa o rascunho e confirma cada detalhe antes de qualquer submissão.
- 4PagamentoA fatura de preço fixo é liquidada para que o processo possa seguir para validação.
- 5ValidarO certificado é validado e o número BESC final é confirmado.
Prazos
| Etapa | Duração |
|---|---|
| Submeter documentos | A sua ação |
| Rascunho e fatura | 1 hora em média |
| Aprovar rascunho | A sua ação |
| Pagamento | A sua ação |
Regras especiais & códigos SH
Regra 1
O número BESC é emitido na validação, pelo que não pode ser fornecido antecipadamente.
Regra 2
O número BESC (CTN) deve constar do conhecimento de embarque e do manifesto de carga; os transportadores não embarcam carga sem um número válido.
Fontes oficiais
Fontes oficiais do CTN Libéria (BESC)
O bordereau de acompanhamento de carga da Libéria é aplicado pela National Port Authority (NPA).
- U.S. International Trade Administration: requisitos de importação da Libéria (sistema de bordereau de acompanhamento de carga da NPA)
- AJOT: aviso de transportador sobre a entrada em vigor da nota de rastreio de carga da Libéria em 2019
consultado em
CTN Libéria: as 3 principais causas de rejeição
- Número CTN ausente da descrição da carga no conhecimento de embarque.
- A fatura comercial não discrimina o valor FOB, o frete e o seguro.
- Divergência no número de volumes ou no peso total entre o conhecimento de embarque e a lista de embalagem.
Perguntas específicas: Libéria
O CTN Libéria é o mesmo que o BESC Libéria?
Sim. O certificado é emitido como BESC; carregadores e transportadores também lhe chamam CTN Libéria (Cargo Tracking Note) ou ACD (Advance Cargo Declaration). É um documento por conhecimento de embarque.
Quem exige o CTN Libéria?
A National Port Authority (NPA) da Libéria aplica o sistema de nota de rastreio de carga. Os envios sem número válido não são carregados nem descarregados, e podem aplicar-se multas nos termos dos regulamentos da NPA.
O que acontece se o navio zarpar sem CTN Libéria?
Desde 16 de maio de 2026, um envio que zarpe sem ele dispõe de um período de tolerância de 14 dias a contar da data de partida. Depois disso, aplicam-se as penalizações por incumprimento.
Como são faturadas as máquinas e os camiões de grande porte em flat racks?
As máquinas de terraplenagem e os camiões de grande porte enviados em flat racks são faturados segundo a tarifa Roll-On/Roll-Off (RoRo), e não segundo a tarifa de contentor. Declare corretamente o tipo de carga no pedido.
Últimas atualizações: Libéria
Aviso da companhia marítima CMA CGM exigindo certificados BESC validados para todos os embarques com destino ou em trânsito pela Libéria, com vigência a partir de 1 de janeiro de 2019.
A regulamentação BESC atualizada da Libéria, em vigor a partir de 16 de maio de 2026, impõe taxas de alteração e penalidades por não conformidade para submissões tardias.
As máquinas de movimentação de terras e os camiões pesados embarcados para a Libéria em flat racks são faturados segundo as tarifas Roll-On/Roll-Off (RORO) e não segundo as tarifas de carga contentorizada.
Perguntas frequentes
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