O que é o documento FDI?
O FDI — Fiche de Déclaration à l'Importation (Formulário de Declaração de Importação) — é uma declaração pré-embarque usada no processo de importação para a Costa do Marfim. Registra os dados essenciais de um embarque — quem importa, quem exporta, quais são as mercadorias, sua classificação tarifária e valor declarado, e os detalhes do transporte — para que as autoridades de destino possam identificar e conciliar a carga antes de sua chegada a Abidjan ou San Pédro.
Na prática, o FDI acompanha o BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons, a Nota Eletrônica de Rastreamento de Carga): o BSC é o documento de rastreamento da carga, e o FDI é a declaração de importação subjacente cuja referência serve de base para o BSC e para o processo aduaneiro. Preparar o FDI corretamente é, portanto, um pré-requisito para uma validação limpa do BSC.
Este documento é exigido para o desembaraço Costa do Marfim BSC. Clique para ver todas as regras, documentos e prazos do BSC.
Por que é importante
A Costa do Marfim, como a maioria dos destinos marítimos da África Ocidental, processa as importações por meio de um fluxo eletrônico de guichê único (o Guichet Unique du Commerce Extérieur, GUCE). A declaração e a nota de rastreamento de carga permitem que a alfândega:
- Identifique as partes — importador/destinatário e exportador/embarcador.
- Classifique as mercadorias — descrição e código tarifário SH.
- Verifique o valor — o valor CIF declarado em relação à fatura comercial.
- Concilie o transporte — conhecimento de embarque, navio e portos em relação ao manifesto.
Um FDI ausente, atrasado ou inconsistente é uma das causas mais comuns de atraso ou rejeição de um BSC, o que, por sua vez, expõe a carga a custos de armazenagem e sobrestadia no porto.
O que o FDI contém
Um FDI bem preparado espelha os documentos comerciais e de transporte. Os campos essenciais são:
- Importador / Destinatário — o comprador final na Costa do Marfim.
- Exportador / Embarcador — o vendedor no exterior.
- Descrição das mercadorias e código tarifário SH.
- País de origem.
- Valor da fatura (CIF) — consistente com a Commercial Invoice.
- Número do Bill of Lading, navio / viagem, porto de carregamento e porto de descarga (Abidjan ou San Pédro).
- A referência BSC / de rastreamento de carga vinculada.
FDI de exemplo (espécime)
Abaixo está um espécime apenas para fins ilustrativos. Não contém nenhum dado real de parte, embarque ou financeiro, e está com marca d'água — não é um formulário utilizável nem oficial:
Como o FDI se liga ao BSC
O FDI e o BSC são as duas metades do mesmo processo:
- Você prepara o FDI a partir do seu Bill of Lading e da sua Commercial Invoice.
- Os dados da declaração alimentam o pedido do BSC.
- Um agente sênior confere cada campo — pesos, valores e dados das partes — em relação ao seu Bill of Lading antes de o BSC ser validado.
- O BSC validado é emitido com uma referência única que remete à declaração.
Como os dois estão vinculados, um erro no FDI geralmente aparece como uma rejeição do BSC. Nosso escritório concilia ambos antes do envio para que correspondam.
Motivos comuns para a rejeição de um FDI
- Dados incompletos do importador ou exportador na declaração.
- Valores declarados inconsistentes com a Commercial Invoice.
- Divergência do código SH com as mercadorias reais.
- Uma referência FDI ausente ou um número que não corresponde ao Bill of Lading.
- Envio tardio — apresentado após o prazo de partida do navio.
Obtenha ajuda com o seu FDI e BSC
Envie-nos o seu Bill of Lading e a sua Commercial Invoice; nosso escritório de conformidade prepara o FDI e o Costa do Marfim BSC correspondente, confere cada campo e devolve um certificado validado — normalmente em 3 a 6 horas assim que os documentos estiverem corretos.