DR Kongo FERI Mevzuatı ve Kuralları

DR Kongo FERI Belgesi Nedir?

FERI (Fiche Électronique de Renseignement à l'Importation), Matadi ve Boma limanları üzerinden Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ne gönderilen tüm kargolara eşlik etmesi gereken zorunlu ithalat takip sertifikasıdır. Kinshasa merkezli DRC kamu navlun yönetim organı olan OGEFREM (Office de Gestion du Fret Multimodal) yetkisi altında düzenlenir. FERI, Konşimentoyu, navlunu ve kargo değerlerini menşeden transit yoluyla nihai ithalata kadar mutabık kılar ve ithalatçının FXI lisansıyla birlikte çalışır. Onaylanmış bir FERI olmadan gelen kargo, ağır cezalar, gümrükleme gecikmeleri ve sertifika ile vergiler ödenene kadar malların serbest bırakılamaması olasılığıyla karşı karşıya kalır.

FERI hangi limanlarda gerekli

Yükümlülük boşaltma limanına bağlıdır. DR Kongo için bunlar Matadi veya Boma. Yük yalnızca DR Kongo üzerinden denize kıyısı olmayan bir komşuya transit geçiyorsa, güzergâhın belgelenmesi gerekir — birçok varış noktası transit yükü farklı değerlendirir; bu nedenle nihai varış noktasını dosya açıldıktan sonra değil, Konşimentoyu gönderirken bildirin.

Ne zaman başvurmalı: FERI son tarihi

Son tarihi DR Kongo belirler ve ya geminin yükleme limanından kalkışına ya da Matadi veya Boma varışına bağlanır. Rezervasyon teyit edilir edilmez başvurmak her iki durumda da güvenlidir ve dosyayı açmak için taslak Konşimento yeterlidir. Herhangi bir başvuru yapılmadan önce rotanıza ait kesin son tarihi teyit ederiz. Geç doğrulama, izin verilen her yerde zamanında başvurmaktan pahalıdır.

FERI başvurusunu kim yapar

Gönderici, ihracatçı veya onlar adına hareket eden taşıma işleri organizatörü — menşede Konşimento ile ticari faturayı elinde tutan taraf. Gemi kalktıktan sonra alıcı, eksik bir belgeyi varış tarafından genellikle düzeltemez. Satış koşulları maliyeti alıcıya yüklüyorsa bu yalnızca kimin ödeyeceğini belirler; başvuru yükümlülüğünü devretmez.

Resmi FERI Doğrulama Prosedürü

DR Kongo gümrük mevzuatına göre, yurt dışından satın alınan ve ticari, kurumsal, diplomatik veya kişisel amaçlarla taşınan her kargo sevkiyatı için onaylanmış bir Yükleme Sertifikası zorunludur:

• ▪Gönderici veya nakliye acentesi, FERI dosyasını sevkiyattan önce açar ve kargo DRC'ye ulaşmadan önce doğrular.
• ▪Konşimento, Ticari Fatura, Navlun Faturası, Paket Listesi ve Gümrük Beyannamesini (BOE / CE20) hazırlayın.
• ▪Uyum masamız navlun ve kargo verilerini OGEFREM gerekliliklerine ve ithalatçının FXI numarasına göre doğrular.
• ▪OGEFREM, Matadi veya Boma'da gümrükleme için sevkiyata eşlik etmesi gereken FERI numarasını düzenler.
• ▪Zamanında doğrulayın — yüzey navlunu ve geç dosyalamalar, kargo gümrükten geçirilebilmeden önce ağır OGEFREM cezaları doğurur.

Geçerlilik ve değişiklikler

Doğrulanmış bir FERI tek bir sevkiyat için düzenlenir: bir Konşimento, bir gemi, bir sefer, bir alıcı. Bir sonraki sevkiyata devretmez ve yenileme tarihi yoktur. Sevkiyat değişirse belge de değişmelidir — doğrulamadan sonra neyin, hangi bedelle değiştirilebileceğini varış ülkesinin makamı belirler. Başvurudan önce taslakta yapılan düzeltmeler ücretsizdir; taslağı önce size göndermemizin nedeni budur.

Geçerli bir FERI olmazsa ne olur

Doğrulanmış FERI olmadan varan yük genellikle serbest bırakılmaz. Sonrası varış noktasına bağlıdır: gümrükleme gecikmeleri, Matadi veya Boma limanlarında her gün işleyen ardiye ve demuraj, ve geçerli belge sunulana kadar idari cezalar. Demuraj çoğu zaman iki tutardan büyüğüdür ve belgeler düzeltilirken büyümeye devam eden tutardır.

DR Kongo FERI maliyeti

Ayrı ayrı fiyatlanan iki kalem. Birincisi, varış ülkesi makamının belgeyi kaydetmek için belirlediği resmî bedeldir — bize değil, makama aittir ve varış noktasına ile sevkiyat profiline göre değişir. İkincisi, dosyayı hazırlama, yayımlanmış gerekliliklere göre kontrol etme, başvurma ve gelen soruları yönetme hizmet bedelimizdir. Hiçbiri yük değerinizin yüzdesi değildir. İkisi de sabittir ve herhangi bir başvuru yapılmadan önce gösterilir.

FERI Mevzuatı & Soru-Cevap