ECTN ücretini kim belirler?
ECTN ücretini ihracatçının ülkesi ya da taşıyıcı değil, varış ülkesinin makamı belirler. Çoğu ülkede bu makam ulusal yükleyiciler konseyidir; bazılarında gümrük ya da devletin yetkilendirdiği bir kurumdur. Resmi kaynaklardan birkaç örnek:
- Mali: 31 Aralık 2025 tarihli 2025-6075 sayılı bakanlıklar arası kararname, BESC'in nasıl düzenleneceğini ve uygulanacak tarifeyi belirler; ücretin yükleme ve transit limanlarında tahsilini Conseil Malien des Chargeurs'e verir.
- Kamerun: Conseil National des Chargeurs du Cameroun, ECTN tarifesini kendi platformunda yayımlar; başvuru yapılmadan önce başvuranın hesabına bakiye yüklenir.
- Burkina Faso: Conseil Burkinabè des Chargeurs, kayıtlı acentelerin ECTN'yi resmî olarak yayımlanmış ücretten sattığını belirtir.
- Kenya: Kenya Gelir İdaresi (KRA), ACD için ücret almaz.
Her ülke kendi ücretini belirlediği için tek bir ECTN fiyatı yoktur. Aynı yük Cotonou, Douala ya da Port Sudan için farklı tutar öder.
ECTN hangi birim üzerinden hesaplanır?
Ücret, varış ülkesinin kullandığı birime göre hesaplanır. En yaygın birimler:
| Birim | Nerede kullanılır |
|---|---|
| Konşimento başına | Her varış noktası: bir sertifika bir konşimentoyu kapsar, her konşimento ayrı bir sertifikadır |
| Konteyner başına, boyuta göre | Konteyner yükü; çoğu zaman 20′ ve 40′ için ayrı tutar |
| Araç başına | Ro-Ro yükü; bazen araç ağırlığına göre kademeli |
| Ton ya da W/M başına, asgari tutarla | Dökme ve parça yük |
| Ara konşimento (HBL) başına | Her ara konşimentonun ayrı başvuru istediği parsiyel yük, örneğin Kenya ACD |
Sudan'ın resmi ACD tarifesi bunun uygulamada nasıl işlediğini gösterir: konteyner, parsiyel sevkiyat, kamyon, Ro-Ro aracı ve dökme yükte ton başına ayrı tutarlar ve transit yük için daha düşük bir tutar. Kaynak için Sudan ACD sayfasına bakın.
Resmi harç ve hizmet bedeli
Gönderici bir ECTN için genellikle iki kalem öder:
- Resmi harç: varış ülkesinin makamının belirlediği tutar. Belgeyi kim düzenlerse düzenlesin aynıdır.
- Hizmet bedeli: dosyanın hazırlanması, belgelerin kontrolü ve soruların yanıtlanması için. Conseil Burkinabè des Chargeurs bunu açıkça söyler: başvuru acentesinin hizmeti ECTN sisteminin parçası değildir ve bedeli forwarder ile acente arasında ayrıca kararlaştırılır.
Aynı sevkiyat için iki teklifin farklı çıkmasının nedeni budur. Resmi kısım değişmez, hizmet kısmı değişir. Onay vermeden önce iki kalemin ayrı ayrı gösterilmesini isteyin.
ECTN maliyetini ne artırır?
Resmi harç sabittir, ama sevkiyatın toplam maliyeti büyüyebilir. En sık gördüğümüz nedenler:
- Geç başvuru. Kamerun geç gelen bir başvuruyu, ilgili ceza ödenene kadar bekletir. Mali'de BESC'i olmayan gümrük beyannamesi sınırda reddedilir ve yük düzeltme için limana geri gönderilir; bunun bedeli transit limanında ardiye ve gecikmedir.
- Onaydan sonra değişiklik. Birçok makam düzeltme için ücret alır, bazıları belirli değişikliklere hiç izin vermez. Madagaskar bölünmüş konşimentoyu kabul etmez ve gümrük manifesto düzeltmelerini cezalandırır.
- Tutmayan belgeler. Konşimento ile fatura arasında farklı bir ağırlık, alıcı adı ya da GTİP kodu, taslağın reddedilmesi ve ikinci bir tur demektir.
- Yanlış sertifika. Denize kıyısı olmayan Mali, Nijer ya da Burkina Faso'ya giden yük kıyı ülkesinde boşaltılır. Nihai varış ülkesi yerine liman ülkesi için başvurmak, yükü gümrükten çekmeyen bir sertifikaya para ödemek demektir.
Gereğinden fazla ödememek için
- Dosyayı gemi kalktıktan sonra değil, rezervasyon kesinleşince açın.
- Nihai konşimento bilgilerini, ticari faturayı ve navlun faturasını birlikte gönderin; ağırlık, kap adedi ve tarafların tuttuğunu kontrol edin.
- Başvuruyu yapana boşaltma limanının yanında nihai varış yerini de bildirin.
- Taslağı onaydan önce kontrol edin: taslak aşamasındaki düzeltmeler olağan sürecin parçasıdır, onaydan sonrakiler değildir.
- Resmi harç ile hizmet bedelinin iki ayrı kalem olarak gösterilmesini isteyin.
Sık sorulan sorular
ECTN ücreti yük değerinin yüzdesi mi?
Kontrol ettiğimiz resmi tarifelerde, örneğin Sudan'da, hayır: ücret konteyner, sevkiyat, araç ya da ton başına alınır. Malın değeri sertifikada beyan edilir, ancak bu ücretler değere göre hesaplanmaz. Bazı makamlar yüke bağlı kalemler ekler; varış ülkenizin tarifesini kontrol edin.
ECTN ücretini kim öder, gönderici mi alıcı mı?
Kimin ödeyeceğini satış şartları belirler. Başvuruyu kimin yapacağını değiştirmez: sertifikayı çıkış ülkesinde gönderici, ihracatçı ya da onun adına forwarder alır.
ECTN teklifleri neden firmadan firmaya değişiyor?
Resmi harç herkes için aynıdır. Fark, hizmet bedelinde ve neyi kapsadığındadır: belge kontrolü, soruların yanıtlanması ve taslak aşamasındaki düzeltmeler gibi.
Bir ülkenin resmi ECTN ücretini nerede görebilirim?
Yayımladığı yerlerde, varış ülkesi makamının kendi yayınında. Ülke sayfalarımızın her biri, o varış noktası için kontrol ettiğimiz resmi kaynakları listeler.