Gerçek bir dosyadan vaka analizi. İsimler ve konşimento numaraları değiştirildi; sıralama ve belgeler aynı.
Senegal BESC belgesini gemi tahliye limanına vardıktan sonra istemek, onu edinmenin en pahalı yoludur. Belgenin kendisi zorlaşmaz — ama etrafındaki her şey zorlaşır: gümrük durdurması, günlük terminal masrafları ve frigorifik bir yükte malın kendisi.
Bu dosya, Cape Town Limanı'ndan Dakar Limanı'na giden iki adet 40 fitlik frigorifik konteyner gıda ürünüydü.
Zaman neden her zamankinden çok önemliydi
Kuru konteynerde gecikme demuraj ve ardiye demektir. Frigorifikte buna bir de konteyner terminalde elektriğe bağlı kaldığı her gün için priz ücreti eklenir ve mal risk altına girer. Gıda ürünleri evrak beklemez.
Müşteri Senegal BESC başvurusunu ne kalkıştan önce ne de gemi yoldayken yapmıştı. Bize ulaşıldığında gemi Dakar'da rıhtımdaydı ve gümrük tahliye iznini durdurmuştu.
BESC'siz varmak fiilen neyi tetikler
Senegal'de belgenin, gemi tahliye limanına varmadan önce onaylanmış olması beklenir. Varışta onaylı bir BESC sunamamak evrak ayrıntısı değildir; aynı anda üç ayrı masraf kalemi açar.
- Gümrük idaresinin kestiği idari para cezaları
- Tahliyeyi yavaşlatmayıp durduran gümrük bloğu
- Frigorifikte priz ücretini de kapsayan uzayan terminal ardiyesi
Üçü de "belge yolda" denerek azalmaz. Blok, onaylı bir belge var olduğunda kalkar; talep edildiğinde değil.
Üç belge ve denetimin neden önce geldiği
Senegal BESC'yi üç zorunlu belgeye dayanarak düzenliyor:
- Konşimento
- Ticari fatura
- Navlun faturası
Üçünü de hemen istedik; sonra hiçbir şey sunmadan önce belgeleri birbiriyle karşılaştırdık. Acil bir dosyada atlanacak adım gibi görünür. Tam tersidir: tek bir uyuşmazlık başvuruyu soru olarak geri döndürür ve varmış bir gemide sorulan soru terminalde bir gün daha demektir.
Denetim, şunların üç belgede de tuttuğunu doğruladı:
- konteyner numaraları
- mühür numaraları
- yük tanımları
- ağırlık dökümü
- navlun tutarları
Hepsi tuttu; idarenin geri dönmek için bir sebebi kalmadı.
Sunum ve sonuç
Denetim temiz çıkınca taslağı ürettik, müşteri anında onayladı ve eksiksiz başvuru, geminin varmış olduğu not düşülerek acil öncelikle Senegal makamlarına iletildi.
Belge sunulduğu gün onaylandı ve düzenlendi. Müşteri gümrük bloğunu kaldırdı, frigorifik konteynerleri çekti ve ikinci bir günün ekleyeceği demuraj ile terminal ardiyesinden kurtuldu.
Aynı gün onay, temiz bir dosyanın mümkün kıldığı şeydir; hiçbir acentenin verebileceği bir söz değildir, çünkü onay adımı idareye aittir. Bizim elimizde olan, gecikmeyi genellikle yaratan kısımdı: idarenin sorgulamak için sebep bulamayacağı bir başvuru.
Buradan çıkan üç şey
Belge ucuzdur; pahalı olan zamanlamadır. Kalkıştan önce başvurmak cezaları, bloğu ve ardiyeyi tümüyle ortadan kaldırır.
Frigorifikte BESC'yi rezervasyonun parçası sayın, varış evrakının değil. Priz ücreti ilk günden işlemeye başlar.
Gemi vardıysa öncelik, sorulacak hiçbir şeyi olmayan bir dosyadır. Hız, idareyi sıkıştırmaktan değil, birbirini tutan belgelerden gelir.
Senegal'e sevkiyat yapıyorsanız destinasyon gereklilikleri Senegal BESC sayfamızda; ilk kez başvuracaklar sıralamayı Senegal BESC sertifikası almanın 5 kolay adımı yazısında bulur. Yoldaki bir sevkiyat için konşimento ve ticari faturayı teklif formundan gönderin; uyum sorumlusu dosyayı hiçbir şey sunulmadan önce kontrol eder.