Port du Ghana avec un texte disant « Guide complet de l’expédition au Ghana »

Cet article est le résultat d’une recherche documentaire accumulée que nous avons menée à la suite de nombreux appels d’adeptes. Que vous soyez Business Trader à la recherche de nouvelles opportunités ou un transitaire désireux d’apprendre, nous espérons que cette lecture en vaudra la peine pour votre temps aussi. L’article abordera les aspects clés des données d’importation maritime du marché ghanéen. Le rapport comprendra des sous-thèmes, à savoir :

  • Analyse des données
  • Interdiction d’importer
  • Rôle de la technologie
  • Documentations indispensables
  • Conseils pour les exportateurs

Analyse des données

L’analyse est basée sur les statistiques des Nations Unies, Trademap.org ainsi que sur notre propre collecte d’évaluation quotidienne des documents de transport. Selon notre conclusion, les importations du Ghana n’ont cessé d’augmenter chaque année depuis 1995, atteignant 13 075 milliards de dollars américains de marchandises en 2018. Mais la balance commerciale était contre le Ghana jusqu’au début de la deuxième décennie du 21ème siècle. Les exportations ont dépassé les importations juste après 2010, entraînant une balance commerciale positive avec seulement de belles marges.

Au cours de l’année écoulée, les principaux produits d’importation, en termes de valeur au Ghana, sont de loin le pétrole non brut (1,8 milliard de dollars EU), les véhicules de tourisme (1,5 milliard de dollars EU), les appareils électroniques (1,1 milliard de dollars EU). Depuis 2016, ces trois groupes de produits de base se sont répartis à parts égales et représentaient plus de 30 % de la valeur totale des importations. Cette constatation est en partie corrélée au résultat que nous avons obtenu en évaluant les documents soumis pour la demande de CTN.

Kyle Hallner
Kyle Hallner

Directeur des opérations

Contactez-nous maintenant pour une consultation gratuite

Whatsapp

Les différences résidaient évidemment dans le deuxième produit le plus importé, les véhicules de tourisme, qui représentent 1,9% du total des demandes de CTN Ghana. Le raisonnement est illustré dans les sous-titres suivants.

Sur le plan démographique, la Chine, les États-Unis et, à ma grande surprise, la Belgique et l’Inde complètent les principaux marchés fournissant les importations du Ghana.

Avec 20% de part de marché, la Chine détient plus de parts de marché que les trois prochains fournisseurs réunis. En fait, étant un fournisseur majeur de la plupart des pays du monde, la Chine a dominé la chaîne d’approvisionnement du pays d’Afrique de l’Ouest au cours des 10 dernières années.

Interdiction d’importer du Ghana

Vous devez connaître la liste des articles interdits pour tout pays vers lequel vous exportez. C’est peut-être évident, mais lorsque vous regardez profondément dans un pays spécifique, vous pouvez trouver des choses comme certaines littératures et même des calendriers étrangers parmi les articles interdits. Voici une brève liste des produits interdits à l’importation au Ghana :

Café cru
Livres, journaux ou documents imprimés diffamatoires, scandaleux ou démoralisants
Produits/billets contrefaits
Déchets toxiques
Réfrigérateurs et congélateurs d’occasion
Armes dangereuses
Drogues interdites
Appareils de jeu
Ivoire
Matériel pornographique
Métaux précieux & pierres

Si vous expédiez quelque chose qui figure sur la liste des interdictions, votre cargaison sera confisquée et, dans certains cas, vous pourriez être poursuivi.

Rôle de la technologie

L’innovation et la numérisation sont également des pierres angulaires de l’industrie du transport maritime et du fret. Des véhicules autonomes aux drones, en passant par les robots de livraison, l’industrie du transport maritime a connu un changement radical au cours des dernières années. La dernière poussée de la demande de fret n’a été possible que parce que l’industrie du fret a si bien adopté les développements technologiques. Les scientifiques de la technologie le créent, les magnats de l’industrie le financent, les transitaires, les compagnies maritimes et les gestionnaires portuaires l’adoptent, facilitent la numérisation pour s’intégrer parfaitement dans l’avancement de l’industrie du fret d’une manière plus rentable.

Il existe de nombreux cas de technologie qui stimulent l’industrie du transport maritime, mais rien ne se démarque plus que la notion de « conteneurs intelligents ». Le terme est utilisé pour les conteneurs de fret maritime qui sont équipés de capteurs conçus pour fournir un suivi en temps réel de leur emplacement et de leurs mouvements. Cette technologie permet aux compagnies maritimes, aux clients, au gouvernement et aux agences de sécurité de suivre la progression des conteneurs partout dans le monde. Une fois que le système est largement mis en œuvre dans tous les conteneurs, les autorités douanières peuvent l’utiliser pour planifier leur équipement et pourraient éventuellement être utilisés dans l’évaluation de la sécurité de son contenu sans que des contrôles physiques soient nécessaires.

  • ICUMS sustem

Le rôle de la technologie est aussi important dans l’unité de gestion douanière que dans d’autres départements de la chaîne d’approvisionnement. Dans cet esprit, les autorités ghanéennes ont mis au point un système intégré de gestion douanière appelé ICUMS. Ce système a succédé aux systèmes Cargo Tracking Note, IDF, CCVR et PAARS précédemment nécessaires pour toute expédition au Ghana. Voici les étapes que l’importateur entreprend pour dédouaner la cargaison avec un nouveau système :

  1. Une fois tous les documents reçus de l’exportateur, l’importateur doit s’adresser au courtier en douane avec licence. L’importance de la licence est que seuls les agents en douane ont accès au système ICUMS pour présenter une demande de dédouanement.
  2. Le système ICUMS calcule le montant des droits d’importation à payer. Actuellement, au lieu de demander aux exportateurs de déclarer la cargaison et sa valeur, comme c’était le cas avec CTN, les agents des douanes ghanéens utilisent une liste prédéterminée avec des valeurs comme référence pour la valeur déclarée de la cargaison. Si le prix est inférieur à la valeur en douane prédéterminée, l’agent des douanes fixera les droits d’importation conformément à la liste des points de référence.
  3. Tous les frais locaux doivent être payés. Ceux-ci incluent les frais d’administration locale de la compagnie maritime, le THC, les frais de documentation, les frais de douane et les frais de livraison, sauf si l’importateur organise le ramassage.

Documentations indispensables

La Ghana Shippers Authority a été en première ligne de l’industrie maritime ghanéenne au fil des ans, collaborant avec des entités privées et publiques pour poursuivre un objectif commun. L’un de ces objectifs est d’assurer la sécurité des citoyens ainsi que les problèmes liés aux ports, aux navires et aux douanes.

Certificat CTN du Ghana (nécessaire jusqu’en août 2020)

In 2018, the Ghana Shippers’ Authority implemented Cargo Tracking Note system, urging shippers to submit freight information through CTN system. The Ghana CTN system is an electronic platform by which pre-arrival cargo information is received in advance.  The information is used for planning and for the commencement of the pre-clearance process. This is in a way to address the problems relating to high port operational cost and the demurrage charges faced by the shippers. Studies conducted by the Authority reveal that shippers paid demurrage in excess of US$75 million in one year. To assist shippers to save cost and speed up clearing at the ports, the Authority has initiated the process of deploying the CTN system. Although provided shippers and relevant government agencies with advance information on their cargo, the Ghana Customs Authorities have terminated the CTN application and replaced it with ICUMS system in August 2020.

Fin 2018, cependant, les autorités ghanéennes ont renoncé à l’exigence CTN pour l’importation de voitures d’occasion. Donc, pour charger un véhicule de 6 mois ou plus, vous n’avez pas besoin de déposer une demande de certificat de chargement. Bien que les véhicules de tourisme figurent dans le top 3 des produits importés au Ghana, il s’agit de l’un des produits les moins applicables au CTN. Pour vérifier si votre envoi a besoin d’un certificat CTN, obtenez une consultation gratuite

Certificat SGS

La mise en œuvre de l’ICUMS est déclenchée par la décision de l’autorité de normalisation d’évaluer les voitures d’occasion uniquement par l’intermédiaire de SGS est adéquate. SGS est un autre document obligatoire que chaque expéditeur doit avoir pour exporter au Ghana. Intégré aux systèmes de gestion douanière, SGS est conçu pour prendre en charge les processus d’importation et d’exportation. Il facilite également l’accélération des transactions et la réduction des coûts liés au commerce international. SGS améliore également la conformité des produits de base aux exigences légales du commerce international et facilite une plus grande coopération dans les domaines suivants:

  • Traitement douanier
  • Transit et présentation
  • Classification
  • Communication électronique et impression de documents

Le certificat SGS est proposé aux exportateurs pour démontrer la conformité de la sécurité du produit et la déclaration des informations de cargaison avant l’arrivée.

Certificat de conformité

Le certificat de conformité est un autre document obligatoire qui doit accompagner tout envoi au Ghana. Cette certification agit également comme une inspection avant expédition des marchandises. Il existe de nombreuses entreprises qui fournissent un service de pré-inspection parmi lesquelles Intertek et Bureau Veritas qui peuvent émettre une vérification de conformité.

Voici le conseil pour les exportateurs. Si les marchandises exportées vers le Ghana n’ont pas été vérifiées avec le certificat de conformité, vous pouvez présenter le certificat du fabricant. Ainsi, vous n’aurez pas besoin de mettre à nu le coût supplémentaire de l’inspection lors du chargement du conteneur. Tant que le certificat est disponible par le fabricant, l’importateur au Ghana peut l’utiliser.

Contactez-nous pour une consultation gratuite